过保了干嘛去4S店，随便找个修电池的都能搞定，五千之内绝对能拿下
【 在 zhuming717 的大作中提到: 】
: 故障描述：快充无法充电。慢充正常。诊断电池包内继电器粘连，需要更换配电箱总成，十年30万公里的质保只是电芯，电芯没事，结论是自费维修，另送修发现电池包外壳有深度凹陷，有裂缝（因为装了护板，一直没发现，电池厂反馈的），一并更换了电池包托盘  
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: https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1986322/611/large "单击此查看原图"](https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1986322/611)  
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: https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1986322/350806/large "单击此查看原图"](https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1986322/350806)
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