- 主题:电车的里程焦虑最好的解决方案就是
我老家很多年前一个家庭都要两辆车，两个人开还是方便，现在有了电车，市区通行开的多的用电车，开的少的用油车，长途用油车，再远了，还是飞过去或者高铁过去，当地租车更合适
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我始终觉得，纯电的定位就应该是小电池市区通勤，为了偶尔兼顾长途搞个大电池，既不经济也增加自燃风险得不偿失
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实际上，你会发现不保留油车，选择租车更方便更省钱
【 在 pumc 的大作中提到: 】
: 除了电车，家里还要有辆油车，长途远行，冬季用油车就好了
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在北京天天租车上下班会更省钱？
【 在 stlonmyway 的大作中提到: 】
: 实际上，你会发现不保留油车，选择租车更方便更省钱
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上下班为啥要选油车？一块钱一公里，还限行
【 在 pumc 的大作中提到: 】
: 在北京天天租车上下班会更省钱？
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因为有油标
【 在 stlonmyway 的大作中提到: 】
: 上下班为啥要选油车？一块钱一公里，还限行
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嗯，算是比放置不用强
如果两个车长途使用次数一年一次，还是俩纯电车爽把
【 在 pumc 的大作中提到: 】
: 家里两个人都要开车，这场景就适用了
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冬季200km以上也是油车更爽些
【 在 zelimu 的大作中提到: 】
: 嗯，算是比放置不用强
: 如果两个车长途使用次数一年一次，还是俩纯电车爽把
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同意
我的车续航600公里，对200公里的小长途没有压力，其实500公里只要不是节假日也没啥压力。
冬天续航掉的多些，压力大些。
【 在 pumc 的大作中提到: 】
: 冬季200km以上也是油车更爽些
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这么看的话，一辆油车就行了，电车纯属多余啊
【 在 pumc 的大作中提到: 】
: 除了电车，家里还要有辆油车，长途远行，冬季用油车就好了
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如果只有一辆车，肯定首选油车，不然北京那么多拍号都傻啊.能有两辆，一辆油车一辆电车是最佳组合
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 这么看的话，一辆油车就行了，电车纯属多余啊
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