- 主题:特斯拉除了斋版,基本都是三元锂吧?
尤其S和X
燃烧率相比几乎全铁锂的3YC如何?
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个案意义不大,3YC不是也一大堆烧的。
要看比率,比如每百万辆保有量每年烧多少?
【 在 memory166 的大作中提到: 】
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: 自己搜一搜,网上有国外网友做的特斯拉烧的图。
: 【 在 wyo 的大作中提到: 】
: : 尤其S和X燃烧率相比几乎全铁锂的3YC如何? ...
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那也可以看比率,比如每百万辆保有量每年烧死多少人。这个总是一回事了。
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 说的是爆燃,那是一回事么?
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特斯拉的三元锂好像都是LG和松下的电池
我理解
三元锂要达到与铁锂一个level的安全性可能需要更高的工艺水平和成本
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 特斯拉60度左右电池都是宁德时代铁锂电芯,80度左右电池都是LG三元电芯。
: 组包都是特斯拉自己做,电芯外购。
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FROM 123.119.25.*
看了tesladeaths和tesla-fire这两个网站
但是没有比较啊
似乎没有BYDdeaths和BYD-fire的统计
另外
粗略扫了一眼
tesla-fire上多数还是碰撞后起火
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: tesladeaths这个网站
: 有详细数据,
: 去看看
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有数据吗?
【 在 Icanread @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 特斯拉的三元锂起火概率比byd铁锂高至少五倍以上
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: 【 在 wyo 的大作中提到: 】
: :
: : 尤其S和X
: :
: : 燃烧率相比几乎全铁锂的3YC如何?
: #发自zSMTH-v-@24129PN74C
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极狐新T5宁德极光电池,能量密度182.0,用的523方案
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 那么,三元,即使加了足够安全的防护,系统能量密度还是高很多。
: 极狐811是194,我的523是183(防护级别比极狐低)。
: 买车嘛,还是要买对自己安全的。我最怕起火,所以,买了防护到位的三元车,很有安全感,比无防护的铁锂安全多了。
: ...................
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FROM 123.119.25.*
特斯拉的三元锂好像都是LG和松下的电池
不知道相比宁德安全性孰强孰弱
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极狐T5,宁德极光,523方案,最大2.6C充电倍率,看上去似乎还好
【 在 wyo 的大作中提到: 】
: 极狐新T5宁德极光电池,能量密度182.0,用的523方案
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