- 主题:抖音上最新的问界M7智驾事故
楼上这些都是单细胞生物吗？难道你们认为智驾要确保100%绝对安全，用了智驾之后不能有任何的事故，哪怕是轻微的剐蹭都不可以。这样才可以上市？否则一律都是垃圾？我真搞不明白这些人脑袋怎么思考问题的
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【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 楼上这些都是单细胞生物吗？难道你们认为智驾要确保100%绝对安全，用了智驾之后不能有任何的事故，哪怕是轻微的剐蹭都不可以。这样才可以上市？否则一律都是垃圾？我真搞不明白这些人脑袋怎么思考问题的
现在使用华为智驾系统的车有上百万量了，使用率超过90%，累计历程超过50亿公里。各种因为智驾导致的事故有几个？致人死亡的有多少？显然数量很少很少。因为在现在的自媒体环境下，华为智驾撞死人属于特大新闻，根本藏不住。所以往多了说也就是个位数两级。相对应的，我国道路百亿公里致死率大概是500人左右，那么50亿公里就是250人左右。显然，使用华为ads的事故率比人驾至少低一两个量级。智驾可以显著降低事故率，提高驾驶安全性，这已经足够了。哪怕以后到了完全自动驾驶的阶段，也绝对不可能做到零事故率。所以拿智驾的一两次事故来彻底否定智驾。这属于单细胞生物才能干出来的事
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【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 脸都不要地洗地
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单细胞生物，没脑子不会思考
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【 在 wxyou 的大作中提到: 】
: 真是不要脸皮不要良心
: 发自「今日水木 on 23127PN0CC」
跟你们这些低智商的真没法交流
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【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 智驾不用保证100%安全。
: 但是，很多花粉在吹嘘华为智驾比80%、90%司机开的好。
: 现实情况是：连新手都不会犯的错误，yylx却出现了，更别提其他家的辅助驾驶了。
: ...................
哪个错误新手绝对不会犯？
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