- 主题:试驾了N8L和M8
价格差七八万,那些细节我觉得都可以忽略。
智驾差别没本质差别吧。
要我选,肯定选性价比高的,当然了,我没有六座需求,不需要大车。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 整体体验,
: M8的车内细节做的好很多,比如门的机械开关的位置,副驾屏(腾势的副驾屏就是神经病定义的),
: 驾驶感受基本差不多,
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M8六座底配是36.98,n8L底配31.98,差五万了
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 他用M8高配来比腾势低配才有这差别,然而M8也有36万售价的配置,N8L是32万/35万,没那么大差距。
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这里说n8l和m8的对比,扯m7干嘛呢?m7小一号呢,要真买大六座,何必委屈弄小一号?
买m8底配电池版本只有37度,作为增程还是小了点,所以n8l多十度电池就是多省一万的心里预期了,加上2.0t有更强的补电能力,三电机,加速性能,很小的拐弯半径,这些吸引力还不够大?然后还便宜五万。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 那也不是8万啊,而且从价格出发看N8L的竞品应该是M7六座版啊,不能看数字8来定对手
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: #发自zSMTH@红魔电竞平板3 pro
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如果我去买,不会拿M7比较,你只是拿同价位来比而已,而我是拿同等尺寸即功能性来比较,至于值不值得去多花几万买多出来的东西这是我需要权衡的。当然我还会去比较市面上达到五米二的大六座。要整大六座就在预算够得着的区间里尽量整大点的,不将就。多个十公分给第三排空间那也是质的提升。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 事实上就是M7才是竞品,至于N8L更大那就算成它的一项优势项,否则都是30多万的大六座,买M7的比N8L多是因为都没看到你们说的优势吗?
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逻辑错了
我要买大六座suv,肯定会考虑深蓝零跑那些大六座,会去横向比较。
但m7就直接pass了,哪怕它的销量高也不为所动,就如同su7和yu7的销量很高,但我要选五座轿车或者suv,基本不会看这俩车。不是我要的类型。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 价格永远是锚定项,不然你应该去比零跑深蓝那些20多万的大六座,比你更大更便宜
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: #发自zSMTH@红魔电竞平板3 pro
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你说的就不是你个人感受吗?能代表所有人的普遍现象?
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 所以你只是在说你的个例,而我们讨论的是普遍现象,而普遍现象就是同价位的相似车型都是竞品,而受不受欢迎由销量说话,消费者用钱投票
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: #发自zSMTH@红魔电竞平板3 pro
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事实在哪里,你做过调查研究吗?有数据支撑吗?论坛上耍嘴皮就当成真理啊,可笑
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 不是感受而是在描述事实,比如手握35万,要求是6座SUV,消费者就只看N8L不考虑M7?
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: #发自zSMTH@红魔电竞平板3 pro
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竞品对比逻辑跟销量有个什么关系呢,竞品对比首先是对比产品特性功能性,再对比价格品牌这些。
买东西首先是自己的需求,再考虑钱包价格
一件衣服尺寸不合适,哪怕打一折我也不会买啊
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 事实就是同样是30-35万大六座SUV,M7一个月内已经交付1万台了,你觉得N8L下下个月月销量能超过一万不?
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: #发自zSMTH@红魔电竞平板3 pro
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你先给数据证明这句话“N8L到底能不能跟M7抢客户”,再来讨论这个问题吧。
个人观点就不要去牵扯普遍性和真理。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 竞品竞品,就是同时竞争市场竞争客户的产品,同样让人花35万,N8L到底能不能跟M7争抢客户?能的话就是竞品,除非你觉得它没这个能力
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: #发自zSMTH@红魔电竞平板3 pro
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用你的逻辑,你想说明n8l跟m7是竞品,那你得用数据说明n8l从m7抢客户,然后还要用数据回答n8l没有从m8抢客户,才能讲n8l跟m8不是竞品。
我的逻辑并没有去阐述要抢客户一说,所以我不需要用数据去回答。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 这是个疑问句啊,问你呢
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: #发自zSMTH@红魔电竞平板3 pro
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