- 主题:到底啥事快充啥是慢充?
你这不是赶路的时候吗
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 60%的电,高速上可能也就够跑两个小时,然后就要停下来花40分钟去充电,这还是不用排队等电桩的情况下,要是大家都1C充,那有的等了
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 111.205.135.*
充过15w的快充
场地一共2个快充桩 一台车的时候30w 再来一台15w 很欢乐
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 严格意义的慢充只有那个7kw的交流?
: 其他的都应该算快充?但是实际上大部分几十到100kw的桩,数据上已经够慢了,但是其实冲起来挺快的?
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FROM 123.185.17.*
我感觉通常都是“交流慢充” “直流快充”
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 严格意义的慢充只有那个7kw的交流?
: 其他的都应该算快充?但是实际上大部分几十到100kw的桩,数据上已经够慢了,但是其实冲起来挺快的?
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FROM 59.47.34.*
个人看法:
0.5C及以下:家充
0.5C-1C:慢充
1C-2C:快充
2C-4C:超充
4C-10C:5C超充
10C及以上:兆瓦闪充
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FROM 119.253.45.*
3度电的电池包不会请求7kw功率。。。
说到底还是看BMS水平。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 7kw充3度电的电池包也可以半小时充满,这就是2c快充。
: 所以还和电池包容量有关啊,还是得用单位时间的充电能量或者几c来说明才直观
: #发自zSMTH@红魔电竞平板3 pro
: ...................
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.42
FROM 39.152.24.42
电摩的电池包就可以2c快充,虽然只几度电
【 在 FLYBBS @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 3度电的电池包不会请求7kw功率。。。
: 说到底还是看BMS水平。
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: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@红魔电竞平板3 pro
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FROM 120.244.6.*
不怕风险的话,都可以。所以还是看水平。
看谁更了解自己的电池,能把能力用足。还不出事。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 电摩的电池包就可以2c快充,虽然只几度电
: #发自zSMTH@红魔电竞平板3 pro
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.42
FROM 39.152.24.42
日产那个增程支持20c。。。
不过只有两度电不到
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 3度电的电池包不会请求7kw功率。。。
: 说到底还是看BMS水平。
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FROM 101.82.235.*
那个是特制的,相当于超级电容了。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 日产那个增程支持20c。。。
: 不过只有两度电不到
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FROM 39.152.24.42
现在单纯讨论表述问题,就不要扯安全性了
【 在 FLYBBS @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 不怕风险的话,都可以。所以还是看水平。
: 看谁更了解自己的电池,能把能力用足。还不出事。
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: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@红魔电竞平板3 pro
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FROM 120.244.6.*