换电的车，电池和车体底部各一块钢板防护
而一体化的车，会在这部分优化设计做减重，不管总厚度如何，至少会少一层

【 在 cangni2012 的大作中提到: 】
: 标  题: 就电池安全来讲，换电还是好些！
: 发信站: 水木社区 (Mon Oct 27 14:12:52 2025), 站内
:
: 随着保有量剧增，可以预见的是，这类爆燃的事故会越来越多！
:
: 说实话，这也是目前新能源唯一不踏实的地方。
:
: 1、换电几乎每周都换；每次换电都意味着一次电池入库安全检测；
:
: 2、充电车型，理论上只有在每年例行保养时，才会进行安全检测吧。
:
:
: 没有吹蔚来的意思，只是个人心理感觉。
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 111.198.29.*]
--
FROM 124.127.170.*