是呀

但是这样就不符合这个主题的标题了

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"还是丰田那种藏在车体里的小电瓶油电混动路线可靠"


这已经跑题跑的没边了....


【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 现在看，还是丰田那种藏在车体里的小电瓶油电混动路线可靠
: 发信站: 水木社区 (Tue Oct 28 10:04:17 2025), 站内
:
: 你们说的都不是一个东西，你说的是油混，雅阁插混才是和比亚迪汉dmi对标的车，
: 车重1780kg，工信部油耗百公里3升，亏电油耗4升
:
: 【 在 Aladdin 的大作中提到: 】
: : 哦 我用Gemini做的对比表格...所以没去查数据....
: : 刚才又重新查了下 有好几个数据
: : 汽车之家的数据：
: : ...................
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 14.154.57.*]
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修改:Aladdin FROM 59.174.111.*
FROM 59.174.111.*

那套动力系统爆燃的风险肯定小得多，小锂电完全可以做足够的防护，甚至弹出去扔到车底都很容易

【 在 mchh211 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 我觉得3度电池够午睡开会儿空调就行。
:
: 【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: :

#发自zSMTH@PKU110
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FROM 124.64.22.*

虚假宣传多了，谁都没跑。
再说人家都是在实验室里能跑出来的效率，
实际中为啥不用咱也不知道，咱也不敢问。
Cc自己做不到的就说别人虚假宣传，它自己
买水军黑友商的事洗干净啦？
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 虚假宣传被你轻描淡写地带过，呵呵
:
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FROM 221.216.116.*