- 主题:什么新车自带底盘电池护板
自己的车电池外壳不知什么原因被磕碰被迫返原厂检测,返原厂耗时两三个月不能用车。请教下现在出的纯电车有没有自带额外的电池底盘护板的,万一就磕碰换外板就行了,不用把电池拆了返厂。也可以在修车店自己买护板加装,但这也额外增加了重量,降低了底盘高度,甚至还有说自己加护板出问题保险还不管。各位能否分享一下了解的信息,以及自己加护板保险管不管。现在新的纯电车哪款离地间隙比较高?非常感谢。
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难道新能源电池是果奔吗,那只能买SUV了
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还有不带的?
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都带的,就看是啥材质的
【 在 lawker 的大作中提到: 】
: 自己的车电池外壳不知什么原因被磕碰被迫返原厂检测,返原厂耗时两三个月不能用车。请教下现在出的纯电车有没有自带额外的电池底盘护板的,万一就磕碰换外板就行了,不用把电池拆了返厂。也可以在修车店自己买护板加装,但这也额外增加了重量,降低了底盘高度,甚至还有说自己加护板出问题保险还不管。各位能否分享一下了解的信息,以及自己加护板保险管不管。现在新的纯电车哪款离地间隙比较高?非常感谢。
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照样会磕碰影响,看擦撞力度角度吧
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油车时代以前也流行用户自行加装发动机下护板
【 在 lawker 的大作中提到: 】
: 自己的车电池外壳不知什么原因被磕碰被迫返原厂检测,返原厂耗时两三个月不能用车。请教下现在出的纯电车有没有自带额外的电池底盘护板的,万一就磕碰换外板就行了,不用把电池拆了返厂。也可以在修车店自己买护板加装,但这也额外增加了重量,降低了底盘高度,甚至还有说自己加护板出问题保险还不管。各位能否分享一下了解的信息,以及自己加护板保险管不管。现在新的纯电车哪款离地间隙比较高?非常感谢。
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