- 主题:总算有个第一视角，
你是车主，你说了算。
【 在 solidfrank 的大作中提到: 】
: 这个说明不了问题，我天天开小米上班呢，一年多了 都没事，从没有打滑，坐标北京。
: 下雨天和下雪天都没事，照样开。 现在用的非常好，要是车有问题，我修车都烦死了。
: 第一年保险7000 从没出险，第二年保险五千多。 我只买了一个1299的无忧服务包，防剐蹭，其实也没咋用。保养也没多少钱。 挺好用的，别信网上的瞎说。
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你说的可能性存在，但是车主是个米粉，应该不会在这样一个敏感时期，发一个自己误操作的视频来“黑”米车吧。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 如何证明不是司机捡东西转身带动了方向盘？
: 这种事故在任何车上不要太多
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那按照你的逻辑，你开了一辆su7，觉得是好车，外加周边几个开了小米的说是好车，这车就一定是好车？操控和质量就一定没有任何问题？
【 在 solidfrank 的大作中提到: 】
: 这个逻辑不存在，什么米粉不米粉， 不就买个车， 小米SU7， 就我使用经验来说，车是好车，操控和质量没有任何问题。
: 我问了周边几个买小米的朋友，没啥问题， 除非你自己瞎开，不遵纪守法。
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按照你说的，所有上市的汽车都没有问题呗，那前段时间的召回是啥意思？质量这么好还要召回啊。
另外，讨论问题，这么激动干啥。
【 在 solidfrank 的大作中提到: 】
: 确实没问题，工信部允许准入，允许备案，允许上市，没毛病就是没问题啊。
: 你不爽你去告去啊，告工信部。
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召回很正常，因为质量或安全问题进行召回也正常，那你为啥说上市了就是没问题的呢？
【 在 solidfrank 的大作中提到: 】
: 我激动了么？ 你哪个眼睛看我激动， 我在办公室，喝着茶跟你扯淡呢。呵呵
: 召回政策不是很正常么，世界各大车企都有召回政策和案例，我那个汽油车，也召回好几次，没啥事啊，用的挺好。
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只是针对你说的能上市就绝对没问题这一论点，能上市只能说符合车的基本属性，并不是表示在安全冗余方面考虑的足够全面，而召回恰恰是对以上市销售的存在隐患的汽车打补丁。
【 在 solidfrank 的大作中提到: 】
: 玩文字游戏干嘛呢，丰田汽车召回好多次了，上市本来就是没问题，但是汽车某些部件需要加固，需要在某些特定场景下完善相关功能，所以召回。
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其实我前面说了，车主是米粉，在当前这个敏感的时间段，一个米粉会把自己误操作的视频发网上来“黑”小米？
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 按照你这个逻辑，全国每年转向造成的事故数不胜数，每一起都可以先质疑是车辆打滑，而不是司机打方向？
: 搞笑呢？
: 我们单位有辆问界M9，那我是不是也可以每天瞎打下方向发网上，然后你会说是问界每天打滑吗？
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