你们说的机械门把手在碰撞没有自动解锁且断电的情况下，到底怎么解锁救援？

我想了一圈还是得破窗拉车内把手啊。请教
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: rt，企业可以有自己的坚持，有自己对安全的理解，只要符合安全标准的测试都是可以上市销售的。  
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: 可为什么这个品牌底下有一款车的外门把手没有设计机械开关，而另一款车却设计了呢？  
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实际就是发生了系统没有检测到碰撞啊。所以现在几乎所有车外的解锁装置都是有问题的。
网上的救援指导里面说：
如果已解锁，直接拉开车门，如果未解锁第一选择是破窗，而不要试图从车外解锁，几乎所有的车都是如此。当前阶段车外好像没有一个措施是可以cover 碰撞未解锁但是断电了的情况的。

后续除非锁止装置改为和楼宇门禁消防通道一样，断电自动解锁，有电才能锁止和打开操作。
【 在 ccf 的大作中提到: 】
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: 门外的这个“机械装置”可以在车辆检测到“碰撞发生后”允许使用，使得车门处于解锁状态，营救人员可以从车外打开车门。  
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: 那你可能又要问，如果车子没有检测到“碰撞”，这个车门究竟是应该处于解锁还是锁闭状态，这个我不知道，留给制定标准和法规的人来解释吧。  
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: 标准不太可能覆盖
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