- 主题:为什么会有人买model y这样的车
整体安全？特斯拉有安全可言？是最早的几万节电池拼接，还是前几年的刹不住车？还得现在的屏幕换挡？
纯电而言，安全性方面，极狐和星途电车吊打特斯拉。
【 在 pumc 的大作中提到: 】
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: 我也百思不得其解，很多人买车不首先关注车的整体安全吗
: 【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: : 百思不得其解，内饰不如8万块钱的车，充电慢，屏幕换挡，大玻璃晒太阳，智驾在中国用也一般般，30万买个什么不好
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在这个区间，星纪元都能吊打特斯拉。
30米跌落试验，特斯拉有么？
千次碰撞实验门把手全解锁，特斯拉有么？
讲操控，动态安全性，特斯拉敢贴麋鹿测试成绩么？特斯拉也就敢跟小康和小米比比安全性。
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
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: 你告诉我一个，20万-30万区间，拿到全球所有国家和地区碰撞测试五星安全标准的车。
: 尤其是拿到美国iihs pickup+的。
: 【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: : 百思不得其解，内饰不如8万块钱的车，充电慢，屏幕换挡，大玻璃晒太阳，智驾在中国用也一般般，30万买个什么不好 ...
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这回答我给满分，竟然无法反驳。
【 在 omin 的大作中提到: 】
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: 不喜欢国产车没得选啊
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: 【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: : 百思不得其解，内饰不如8万块钱的车，充电慢，屏幕换挡，大玻璃晒太阳，智驾在中国用也一般般，30万买个什么不好
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拆？你要不要去搜一搜奇瑞的拆车视频？
你还真不见得比8万块的奇瑞瑞虎强。
【 在 vta 的大作中提到: 】
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: 内饰哪里不如8万的车了？随便拆个内饰板成本吊打。难道你认为花花绿绿花纹、一堆镀铬件就是豪华？
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: 而且很多很多其它30多万的车都没有使用环保阻尼片，更别提8万的了
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星纪元做的碰撞测试比说的这些严酷广泛多了，而且还在设计阶段做，直接修正设计。
而且从使用层面，140 120出事故的情况多得是，人员都完好无损。特斯拉？是刹不住车 还是把林志颖烧个半死？到最后乖乖使用宁德电池才勉强避免了自燃。
30米的跌落试验特斯拉倒是做一个啊？这么嘴硬。麋鹿测试倒是来一把啊，高速躲避的必要素质哦。
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
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: 哪来的自信，让星纪元搞一个侧面碰撞试试呗。
: 对了，欧洲五星的得分范围很广，乘员保护这块，modely是97%，星纪元是88%
: 儿童保护modely是92%，星纪元是82%
: 安全辅助modely 90%，星纪元77%
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而且特斯拉还是电池底盘一体化垃圾鸡贼技术，底盘毫无驾乘感受，而电池维修也几乎不可能，这种一次性设计 跟一次性碗筷一样廉价，就这还能让特效子自我感动。
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
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: 哪来的自信，让星纪元搞一个侧面碰撞试试呗。
: 对了，欧洲五星的得分范围很广，乘员保护这块，modely是97%，星纪元是88%
: 儿童保护modely是92%，星纪元是82%
: 安全辅助modely 90%，星纪元77%
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