- 主题:为什么会有人买model y这样的车
自适应能力太强了，如果是国产车这样，早被骂翻了
【 在 pumc 的大作中提到: 】
: 我一开始对屏幕换挡也比较排斥，试驾后还好，没那么不堪
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具体强在哪些方面啊，我试驾了问界，极氪，腾势之类的，并没有觉得特斯拉的智能化有质的优势啊
【 在 pumc 的大作中提到: 】
: 因为他的车机系统智能化很强，屏幕换挡这点就可以接受了，其他国产车达不到人家那个标准.卖的好不是没有原因，开别克e5就像开普通燃油车一样.
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这些显示在屏幕上，不是连比亚迪都有了吗，也都是纯视觉方案，华为还有激光雷达，理论上比纯视觉要靠谱一些啊。
另外底盘悬挂的话，水平差不多的也有的是，特斯拉坐起来还更颠一些
【 在 pumc 的大作中提到: 】
: 行驶过程对周边车辆 行人 自行车 障碍物在屏幕上建模，很直观.
: 60左右速度，打轮躲避障碍物稳定性也很好
: 车的视野比一般suv的要好太多了
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FROM 39.144.79.*
老的比亚迪质量其实不错，10年了没坏过，最近换车想换个口味试试看，第一个就试驾了特斯拉，但是感觉好的有限，整体体验跟国产15万左右的差不多，甚至不如你说的别克e5，还有屏幕换挡这个硬伤
【 在 pumc 的大作中提到: 】
: 你不是比亚迪车主吗，买比亚迪就好了，我没觉得特斯拉颠，挺好开的.
: 除了那个FSD不怎么靠谱，我对试驾挺满意的，我们家人也觉得挺好
: 另外还有些综合的评价就不说，我就挑了2款车modely 和 别克e5
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FROM 39.144.79.*
model y贵了10万块钱啊，但是并没有贵出10万块钱的感觉，地婆一座进e5就说这内饰感觉比特斯拉好多了，e5的问题是好多配置没了，座椅通风都没有。
换挡这个，主要是停车的时候用啊，特别是自动泊车停不进去的那种，有的情况下要手工来好几把，这时候就知道屏幕换挡的反人类了
【 在 pumc 的大作中提到: 】
: 你试驾过e5就这么说？我的感觉和你正相反，特斯拉的驾驶感要好于别克e5.我没觉得屏幕换挡有多少不堪，你又不是开手动挡需要频繁换挡.估计你的纠结点在屏幕换挡上
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FROM 39.144.79.*
智己这种连看都不会去看，model y是慕名去看的，但是没有那种物有所值的感觉，品牌溢价太高了，去看了问界，也是这种感觉
【 在 fxf102 (笑傲糨糊) 的大作中提到: 】
: 还有人买智己
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: 【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
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我还会开一下看看好不好开，地婆肯定看眼缘啊，人家一看特斯拉贵那么多，还那么简陋，马上就说这什么玩意这么贵，然后我开起来，操控也没有传说的那么飞跃，还是屏幕换挡，就也排除掉了
【 在 vta (vta) 的大作中提到: 】
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: 原来你只看内饰啊，设计风格不一样而已。有人喜欢特斯拉的，有人喜欢KTV风的。
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