- 主题:问下，小米这个门的设计，其它车企是不是也一样？
高速碰撞 场景千千万，各种场景高速碰撞破坏不管是电的还是机械的开关，都有可能失灵。
没有百分百的可靠，只有合法驾驶机动车才是最重要安全。
【 在 afailor 的大作中提到: 】
: 这种情况下，新能源车，哪些车能从车外开门？
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高速碰撞 场景千千万，各种场景高速碰撞破坏不管是电的还是机械的开关，都有可能失灵。
没有百分百的可靠，只有合法驾驶机动车才是最重要安全。
【 在 chenchf 的大作中提到: 】
: 电车机械解锁都在车内不容易找的储物盒里，不像油车都在很显眼和容易找到的左上角或者右上角
: 发自「今日水木 on V2329A」
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FROM 36.112.32.*
车有啥问题 国家工信部能准入就没问题。
别胡搅蛮缠。
【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 没有百分百可靠，但该有的设置没有，就没问题了？
: 米粉从来不正视车的问题
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FROM 106.120.117.*
油车撞死人多的去了，你不能穷举所有场景必须安全可靠。没有不透风的墙，没有万无一失的安全。
【 在 chenchf 的大作中提到: 】
: 明显油车这种被救几率更高一些
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FROM 106.120.117.*
汽车召回太正常了，我那个斯巴鲁都召回好几次了。 丰田经常召回。 有啥毛病。
别胡搅蛮缠。
【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 如果准入就万事大吉那就没有召回这一说了
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FROM 106.120.117.*
企业正常操作，有啥毛病，别胡搅蛮缠。
【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 没毛病为啥要召回？
: 召回必有毛病，大小严重程度不一样
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FROM 106.120.117.*
世界知名汽车企业，召回汽车都是很正常的政策，各大公司都有很多案例。
先了解一下知识在说话。
【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 车子有毛病，企业召回就企业没毛病，企业不召回那企业就是有毛病
: 你都分不清是车有毛病还是企业有毛病啊
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FROM 106.120.117.*
哪里抬杠，你有概率上的权威数据嘛？ 人云亦云，胡说八道也不打个草稿。
【 在 chenchf 的大作中提到: 】
: 抬杠就没意思了，这个只能是概率，对任何一个人就是100和0其中一个选项
: 发自「今日水木 on V2329A」
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FROM 36.112.32.*
召回政策在各大知名车企，都是很正常的政策。
召回是负责任的表现。 这个没什么可黑的。
门把手，不管是机械还是电子的，高速撞击都会有几千万钟场景情况，都可能造成机械或电子开关的车门无法打开。
安全合法驾驶才是最重要的，你不合法驾驶，给你一个马车你都能撞死人。
【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 召回那是因为车有缺陷有风险
: 召回不是企业有问题，的确是很正常的政策，要赞要鼓励他们召回有问题的车
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FROM 36.112.32.*
车祸情况很多种 能不能救人 是要看人在哪里， 你打不开门 情况又很多种， 不管是机械还是电子的，都有可能打不开门。
你不安全驾驶，你肯定出事的概率比别人高很多，这是事实。有啥好争论的。
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 那如果是被别人撞呢，你这就是跑题了
: 车祸能不能救人跟安全驾驶没有任何关系。
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