话说疑人不用
用一半半是最可怕的
高速上突然自己踩刹车（又不彻底），抢方向盘都是很危险的
--
FROM 112.51.113.*

据说啊，也是在水木上看到的，陈震平常工作用车是小鹏X9，那天换成了劳斯莱斯，因为X9前挡风被小石头蹦了拿去修车，小鹏的智驾还是比较靠谱的，劳斯莱斯只能说有辅助驾驶，就出问题了。就事论事来说，智驾方面，小鹏不错的，华为第一梯队，小鹏，理想第二梯队，其它往后排，我的车是上汽智己LS6，魔门塔的智驾，第一年用智驾比较多，后来用的少了，高速上累的时候用用，在市内开，智驾太慢了，总给别人让路，需要插队或者被别人插队，它更完蛋
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 参见陈震，鲜活的实例
: 他应该是很相信智驾的，但智驾事到临头溜了
--
FROM 101.4.130.*

劳斯莱斯有智驾？


【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 参见陈震，鲜活的实例
: 他应该是很相信智驾的，但智驾事到临头溜了
--
FROM 112.51.113.*

我试过LS6，感觉那个智驾还好吧

我现在ES7，八成以上时间智驾，累计里程两万多公里了，市区堵车尤其好用

我一般是稍微做一些干预，短踩油门就可以解决插队问题，不会退出

【 在 nimoo 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 用智驾最忌讳的是智驾不绝对
: 发信站: 水木社区 (Tue Oct 14 10:09:44 2025), 站内
:
: 据说啊，也是在水木上看到的，陈震平常工作用车是小鹏X9，那天换成了劳斯莱斯，因为X9前挡风被小石头蹦了拿去修车，小鹏的智驾还是比较靠谱的，劳斯莱斯只能说有辅助驾驶，就出问题了。就事论事来说，智驾方面，小鹏不错的，华为第一梯队，小鹏，理想第二梯队，其它往后排，
: 业某凳巧掀羌篖S6，魔门塔的智驾，第一年用智驾比较多，后来用的少了，高速上累的时候用用，在市内开，智驾太慢了，总给别人让路，需要插队或者被别人插队，它更完蛋
: 【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: : 参见陈震，鲜活的实例
: : 他应该是很相信智驾的，但智驾事到临头溜了
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 101.4.130.*]
--
FROM 124.127.170.*

任何事情都有个概率问题，概率大小差别大了去了
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 只要还存在接管，驾驶员对事故负责，大劳和国产新势力的“智驾”就没有本质差异，
: 出事只是概率大小不同而已。
:
: ...................
--
FROM 101.4.130.*