- 主题:小定N8L
各方面比较均衡,
易三方的安全,
后轮转向的灵活,
确实是好卖点,
加上好价格,
应该是腾势的自我救赎车型
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FROM 113.135.244.*
开了易三方,其他大车都没发开了,转弯半径太大了。而且,这车驾驶感受非常好。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 各方面比较均衡,易三方的安全,后轮转向的灵活,确实是好卖点,加上好价格,应该是腾势的自我救赎车型 ...
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FROM 114.249.49.*
如果我不是决定买纯电,很可能也定这款了。
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FROM 114.246.238.*
好车,碰上陈震3吨的大劳也不怵
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 各方面比较均衡,
: 易三方的安全,
: 后轮转向的灵活,
: ...................
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FROM 111.18.43.*
N8L底盘更高,和大劳狭路相逢绝对占优势
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 好车,碰上陈震3吨的大劳也不怵
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FROM 120.244.166.*
恭喜等不及入的N9。 操控爽歪歪
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 各方面比较均衡,
: 易三方的安全,
: 后轮转向的灵活,
: 确实是好卖点,
: 加上好价格,
: 应该是腾势的自我救赎车型
发自「快看水母 于 iPhone 13 Pro」
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FROM 120.244.45.*
【 在 eagertofly 的大作中提到: 】
: 恭喜等不及入的N9。 操控爽歪歪
: 发自「快看水母 于 iPhone 13 Pro」
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FROM 113.135.244.*
半斤八两吧,对撞不会吃亏就是了。
【 在 goodbuddie 的大作中提到: 】
: N8L底盘更高,和大劳狭路相逢绝对占优势
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FROM 222.90.31.*
不如等明年?笛子要上压铸,车说不定能轻
几百公斤。
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FROM 222.129.130.*
试驾一下看看如何,
5.1米,
2.5吨最合适
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 不如等明年?笛子要上压铸,车说不定能轻
: 几百公斤。
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FROM 113.135.244.*