之前开了7年比亚迪的E5，最近试驾了岚图知音（SUV，配了乾坤智驾）。
一、感觉经常急刹急加速。在城区开的时候，这个智驾很猛，经常性的刹停（例如，你从路边自行车道，慢慢启动，并线到主路的时候。假设主路的最左侧道的路边有一辆TAXI停下来，下客人，TAXI停在你的左侧下客人。这时，我看到知音自己来了个急加速，比较猛，要从TAXI的右边越过，并线到TAXI前面去。加速过程中，TAXI下完了人，开始启动了，知音感知到车辆启动又来了一个急刹车，搞得我乘坐很不适应）
二、感觉十字路口智能化还有点问题。在城区过十字路口左转的时候，知音在路口一直等对面的车子走光了，才左转，等得我后面的车子一直滴滴我。等待过程中，有时候，我是可以加速通过的，结果知音又慢吞吞在那里等。
三、综合考虑，我感觉我最多在高速上用用定速巡航，智驾在城区场景能实用吗？（在试驾过程中，我右脚一直在刹车踏板上，不敢挪开，也挺累的；还不如我自己介入，一会刹车一会加电，那样脚还舒服一点）
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FROM 223.71.245.*

在城区开智驾，你就是个监督新手司机开车的驾校教练，还不拿一分钱工资。
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我上路就智驾 基本上95%是车开 很实用
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FROM 39.144.104.*

在市区里用，自己就类似于以前自动驾驶出租车上的安全员

区别是人家安全员有工资，车不用买


【 在 roffy 的大作中提到: 】
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: 之前开了7年比亚迪的E5，最近试驾了岚图知音（SUV，配了乾坤智驾）。
: 一、感觉经常急刹急加速。在城区开的时候，这个智驾很猛，经常性的刹停（例如，你从路边自行车道，慢慢启动，并线到主路的时候。假设主路的最左侧道的路边有一辆TAXI停下来，下客人，TAXI停在你的左侧下客人。这时，我看到知音自己来了个急加速，比较猛，要从TAXI的右边越过，并线到TAXI前面去。加速过程中，TAXI下完了人，开始启动了，知音感知到车辆启动又来了一个急刹车，搞得我乘坐很不适应）
: 二、感觉十字路口智能化还有点问题。在城区过十字路口左转的时候，知音在路口一直等对面的车子走光了，才左转，等得我后面的车子一直滴滴我。等待过程中，有时候，我是可以加速通过的，结果知音又慢吞吞在那里等。
: 三、综合考虑，我感觉我最多在高速上用用定速巡航，智驾在城区场景能实用吗？（在试驾过程中，我右脚一直在刹车踏板上，不敢挪开，也挺累的；还不如我自己介入，一会刹车一会加电，那样脚还舒服一点）

#发自zSMTH@24129PN74C
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比亚迪天神之眼c，

在四环，高速还行。

【 在 roffy 的大作中提到: 】
: 之前开了7年比亚迪的E5，最近试驾了岚图知音（SUV，配了乾坤智驾）。
: 一、感觉经常急刹急加速。在城区开的时候，这个智驾很猛，经常性的刹停（例如，你从路边自行车道，慢慢启动，并线到主路的时候。假设主路...

- 来自 水木说
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