这个已经实现了,都用了一年了哈哈...

每次去机场/火车站车都放停车场，给4s店发个车位，他们给我取回店里，充满电洗好车，等我回北京的时候卡着点再把车送到机场，停车费都省了。

还有喝多了打车回家，第二天让4s店的取车给我送公司去，真挺实用的

【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
: 车可以自己开回家或者自己去接人，当然司机在车上就不需要了。
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这个场景除了地下停车场还涉及小区地面公共道路，我觉得比较不放心的
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 实现应该没问题，问题是出了事智驾厂商不负责
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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人都离车了，去泊车的时候，驾驶员已经不在车里了，为什么不算L3或者L4呢？

【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 这些离车泊入泊出功能在法规上是L2等级的，出任何事故都要司机担责，厂家在宣传上打自动驾驶的擦边球
: :
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比如几个月前知道一例停车场剐蹭，直接上报，鸿蒙智行会免费给修好，不需要你自己的商业险出险。

另外目前所有功能在免责条款上都是写车主担责，与这个功能是什么级别没有关系。一句话，有这功能，也提供经济上的保障，但是责任还是你的，用不用你自己考虑。

【 在 ccf 的大作中提到: 】
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: 所以你看，有人说是L4（车厂担责），有人说还是L2（车主担责），到底是什么级别的智能驾驶呢？
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: 【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: : 那玩意儿撞了车以后走你自己的保险，厂家给你几百块钱弥补一下你出险涨价的损失

#发自zSMTH@三星s24 ultra
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按上面版友的回复，说是“鸿蒙智行”。

【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 哪个厂家宣传过司机离车的自动泊车？
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