- 主题:电池终身质保还是很重要的
XX YY车主：糟糕！开了18.6万公里电池衰减到72.4%，换电池要8.5万元
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营销噱头，免责的小字一堆，厂家都不敢保证自己的厂子能终身开着，怎么保证用户。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: XX YY车主：糟糕！开了18.6万公里电池衰减到72.4%，换电池要8.5万元
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FROM 117.136.0.*
换电池时就知道了
【 在 xuexizhong 的大作中提到: 】
: 营销噱头，免责的小字一堆，厂家都不敢保证自己的厂子能终身开着，怎么保证用户。
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FROM 36.40.175.*
有的车企是保电芯不是保电池
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 换电池时就知道了
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终身质保厂家：衰减到50%再来
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FROM 120.229.89.*
他是3年跑了18.6万公里，平均每年超过6万公里了，享受不了终身质保的，首任车主也不行
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: XX YY车主：糟糕！开了18.6万公里电池衰减到72.4%，换电池要8.5万元
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FROM 111.18.43.*
算下来跟加油跑18万公里差不多的钱
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: XX YY车主：糟糕！开了18.6万公里电池衰减到72.4%，换电池要8.5万元
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FROM 183.222.204.*
迪子的质保也就说说而已，版上不是有好几个迪子车主电池衰减厉害投诉也解决不了
当时怎么没人说电池质保的问题
不知道谁在装死
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FROM 123.120.5.*