- 主题:嘲笑蔚来换电次数多的要用发展的眼光看问题
人类一定能定居火星，到时候你的房子就不值钱了！
【 在 Bolitengteng 的大作中提到: 】
: 我开蔚来3分钟换电已经体验了7年多了，
: “等充电技术发展了”，这话这个版喊了多少年了。
: 按照快充标准，对电池损害先不谈，达到三分钟90%这个速度，得2，30C了吧，
: ...................
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韩路经常秀，但他几乎每次秀的时间都是工作日这种非热门时段，人家时间自由。
还有一次遇到别的车在分流，他很自豪的说mega依然保持了200kw的功率，不过可以算算如果200kw，大概多久能充满。。。。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 理想粉言必称5C，实际理想一个充电站一共一根或者两根5C桩，剩下的并不是5C
: 以前mega卖不出去，没人用5C，自然说好。等i6i8卖多了你再看看呢，到底能不能抢上5C啊。这个故事跟喷蔚来换电是一样一样的
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这帮黑子的逻辑是无法自洽的
因为他们天天说换电亏损，因为换电次数不够，结果车卖多了换电次数过多，又说体验下降了。蔚来的换电站忙不过来，但换电站已经盈利了，换不了电的车主只能去充电了。
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 公共平台，你在这尬黑就很合适，别人反驳就不合适吗？
: 说事实，别扯闲的，谁告诉你一个充电站只能十几块电池的，车多了电池自然也就多了，车少还把电池放满，这是嫌赔的少吗？
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你的数学肯定是于北辰教的
蔚黑这个群体啥认知水平。。。
【 在 Magiclaptop 的大作中提到: 】
: 很简单的逻辑你们未来车主理解不了码？隔200公里建个站，蔚来有几台车高速上能跑过400公里，意味着间隔不到一个站就要一换，就算一个站20块备用电池，也就是说一个条高速上差不多同时有20最多40台蔚来，你的换电站就崩了
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