- 主题:终于知道蔚来车主为啥800公里4充了
我看了看我自己，1400多不到1500公里往返，换电6次，去的时候胜100多，回来的时候也剩100多，基本上没差，不过这玩意儿无所谓吧，差不多了就换电，也没几分钟，你要是充电，那真不好说，去的时候晚，没见到排队的，返回的时候充电都需要排队，最长的要排一个多小时（管放号的说的是也就1个来小时就行了）
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桐乡这个我没过，我是去九江，6号晚上返回的时候有个服务区，里面枪也多，但还是要排队，不过就是少点，我是换电的时候看到的，还好蔚来留了个人在充电站，不然换电的地方都要被等待的车排满了，我换完之后要走，前面有个小米和另一个车并排，我还等了一会儿，小米进到理想还是哪家的充电桩充电我才有空间让我走。
【 在 mmmmwwww 的大作中提到: 】
: 我跑的沪昆高速，可能错开了高峰，充电没排过队。
: 有的服务区充电桩武装到牙齿，例如桐乡84个充电桩，根本不存在排队这一说。
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5号应该人能少点，6号其实人也不算多，据说7号就要排队就更久了
对我来说，确实换电方便，大不了换个没充满的电池继续走就行
【 在 mmmmwwww 的大作中提到: 】
: 我5号杭长高速回。 900公里充了3次，没排队。。。当然只有6个桩的服务区被我跳过了。去的都是12个桩起的服务区。
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