- 主题:跑长途还是得纯电啊
这东西又不是垄断的，坑了几个后面就没人可坑了
除了节假日，可选的太多，又不是非要在你这充
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 高速服务区充电桩爱来不来
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FROM 36.112.179.*
500公里，有的车一锅电可以到了
【 在 tomcruze 的大作中提到: 】
: 假期去山东，单程不到500km，有点堵车，不堵时跑125km/h，几个服务区下去看看充电排不排队，发现主要都是增程在排队充电，最多的16个桩15个增程在充。发现纯电优势还是很大，一锅电直接到了，也不用排队。增程电池太小了，充的也慢，路上充太费时间了，加油又太心疼了。
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: FROM 103.213.164.*
--来自微微水木3.5.17
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FROM 117.136.0.*
500公里，堵车能到，不堵车还真到不了
【 在 tomcruze 的大作中提到: 】
: 假期去山东，单程不到500km，有点堵车，不堵时跑125km/h，几个服务区下去看看充电排不排队，发现主要都是增程在排队充电，最多的16个桩15个增程在充。发现纯电优势还是很大，一锅电直接到了，也不用排队。增程电池太小了，充的也慢，路上充太费时间了，加油又太心疼了。
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FROM 106.37.98.*
500公里 单程 90%的车都跑不到 即便夏天
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FROM 159.226.25.*
一口气跑到济南420+公里，还剩25%电
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FROM 114.249.21.*
92度电，不到500km
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 纯电高速跑500km，电池得多大？
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FROM 103.213.164.*
不到500km
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
: 500公里 单程 90%的车都跑不到 即便夏天
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FROM 103.213.164.*
很香啊。
回头看看版上ES8（100度电池）车主能跑多远？
【 在 tomcruze 的大作中提到: 】
: 92度电，不到500km
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FROM 1.202.70.*
蔚来和上汽的车总感觉续航亏点，不知道为什么
100度也应该400以上了吧
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 很香啊。
: 回头看看版上ES8（100度电池）车主能跑多远？
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FROM 103.213.164.*
是的，有一次充电，感觉得是旁边车的5倍速度，电压电流都是2倍以上，关键我已经充到了90%比旁边30%还快
我第一辆车就是电池充的慢，第二辆车就特意挑电池了
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 赶紧出台按时间计费是重中之重，不然充电技术好的发挥不出优势
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FROM 103.213.164.*