20款理想one，20年11月初买的，将近14万公里了。

4s店给的价格是8.5万。

打算把这车开到报废了，测试一下理想许诺的“整车终身质保”是否靠谱。

不过必须得说一句，这车的可靠性现在看是真不错：五年14万公里没出过任何问题。本人开过的车中，唯一能与之媲美的马自达CX-5。不过CX-5严格地说还是有点儿问题，十万公里左右时变速箱异响换过两次变速箱油才基本消除问题；另外，CX-5后期（十几万公里开始）发动机的抖动比较明显。
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FROM 111.167.232.*

纠结这些没意义


【 在 WebSun 的大作中提到: 】
: 好奇 14万里头多少是电池驱动 多少是电机驱动？
: 电池有多少个循环了？
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32.8

【 在 hbqcysj 的大作中提到: 】
: 多少钱买的
: :20款理想one，20年11月初买的，将近14万公里了。:4s店给的价格是8.5万。:打算把这车开到报废了，测试一下理想
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增程器的工况稳定，只在那几个相对高效的点运行，应该不容易出问题。油车最容易出问题的其实是变速箱，但增程车没变速箱。

另外，增程车的电池小，而且电池大多数时候浅充浅放，电池出问题的概率也小。


【 在 bigleibigs 的大作中提到: 】
: 所以那么多纯电车主所谓混动两套系统故障率高，完全没这回事吧，目前看真实车主反馈，没感觉纯电故障更少
: 发自「快看水母 于 iPhone 15 Plus」
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刚换过火花塞，干干的没一点儿油渍，呵呵

【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: one的增程器好像有漏油通病，lz可以稍微留意下
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