纯电，或者带5度电池的不插电混动。over。
丰田那种1还是2度电池的混动，电池小了点，下山很容易充满，多余的能量就浪费了。5度电折合续航约40公里，实测差不多是下山充电的极限，够用了。再大的电池就是浪费。


【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 对普通的消费者来讲，增程的终点是纯电，我一个同事可后悔没有直接买纯电而买增程，现在是三天两头要充电，长途出行只要下服务区休息就要充电，为了省十几块钱电费，大半夜跑去充五毛的低谷电。
: 当然了，部分特殊用户以及高寒地区还是需要有发动机。
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