- 主题:小米yu7左右轮毂不对称，会不会有问题？
今早看到一辆停着的yu7,走过去观察了一下，网上说的左右轮毂不对称确实是真的，相当于同样的造型，旋转方向相反，其中右侧看起来风阻小，左侧风阻大，会不会造成车辆高速行驶时有偏离中心的趋势，或者某一侧轮胎磨损较大？
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不能说100% 至少有90%的这种条幅是斜着的轮毂 都是左右不对称 强迫症患者慎选。
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小几十万的车没有对称的，几百万的豪车才有，小米就是假豪车
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很多车都是这样的，再说你有没有想过为了排水路也是歪的。
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有啥问题，市面上这种不对称的占99%
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对称是很容易的，你再好好想想
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 小几十万的车没有对称的，几百万的豪车才有，小米就是假豪车
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这算不算小米对140年汽车工业的贡献？
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如果想要对称小米也有几个轮毂可选，我看了眼6个可选轮毂里面4个都是对称的，不选装的默认轮毂也是对称的
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 今早看到一辆停着的yu7,走过去观察了一下，网上说的左右轮毂不对称确实是真的，相当于同样的造型，旋转方向相反，其中右侧看起来风阻小，左侧风阻大，会不会造成车辆高速行驶时有偏离中心的趋势，或者某一侧轮胎磨损较大？
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对称不是高科技，有啥难的，无非是两套模具。说的是市场定位，小几十万的车就没有给你对称的。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 对称是很容易的，你再好好想想
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几百万的豪车才愿意费劲搞两套轮毂实现对称
对使用者一点差别都没有
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 今早看到一辆停着的yu7,走过去观察了一下，网上说的左右轮毂不对称确实是真的，相当于同样的造型，旋转方向相反，其中右侧看起来风阻小，左侧风阻大，会不会造成车辆高速行驶时有偏离中心的趋势，或者某一侧轮胎磨损较大？
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