- 主题:广汽与华为正式官宣“启境”品牌
启境创新采用HI模式的进化版，也被称为“HI PLUS”模式。从最前端的产品定义、造型设计，到核心的智能座舱、智能驾驶技术，再到后端的营销和服务环节，华为全面参与并掌握主导权。
不由得替阿维塔捏了一把汗
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FROM 223.104.68.*
搞个“届”很丢人？
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 启境创新采用HI模式的进化版，也被称为“HI PLUS”模式。从最前端的产品定义、造型设计，到核心的智能座舱、智能驾驶技术，再到后端的营销和服务环节，华为全面参与并掌握主导权。
: 不由得替阿维塔捏了一把汗
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FROM 116.237.151.*
界是大嘴的鸿蒙智行，hi不是
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 搞个“届”很丢人？
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修改:cosun FROM 61.51.74.*
FROM 61.51.74.*
和长安阿维塔东风岚图一个搞法，和徐值军绑定。界则是各种大嘴绑定。
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 启境创新采用HI模式的进化版，也被称为“HI PLUS”模式。从最前端的产品定义、造型设计，到核心的智能座舱、智能驾驶技术，再到后端的营销和服务环节，华为全面参与并掌握主导权。
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: 不由得替阿维塔捏了一把汗
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发自「今日水木 on V2307A」
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FROM 120.85.126.*
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 界是大嘴的鸿蒙智行，hi不是
: :
鸿蒙智行更统一店面售后服务，相对而言，hi模式服务上更独立
技术上华为的掌控还是差不多的，但各种界会是最高
是吧？
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FROM 171.105.51.*
早知如此，何必当初
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 启境创新采用HI模式的进化版，也被称为“HI PLUS”模式。从最前端的产品定义、造型设计，到核心的智能座舱、智能驾驶技术，再到后端的营销和服务环节，华为全面参与并掌握主导权。
: 不由得替阿维塔捏了一把汗
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FROM 120.229.210.*
也就问界尊界高点，其他界就是各车厂自有车型套壳
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 鸿蒙智行更统一店面售后服务，相对而言，hi模式服务上更独立
: 技术上华为的掌控还是差不多的，但各种界会是最高
: 是吧？
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FROM 114.86.80.*
界由华为主导，把握质量关，hi由厂家主导
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FROM 101.90.2.*
【 在 circlezh 的大作中提到: 】
: 也就问界尊界高点，其他界就是各车厂自有车型套壳
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你只能看到壳
华为不可能让你这么容易达标过关的
软硬件都必须达到华为的标准
三电智驾，还有质量品控售后这些
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FROM 180.137.198.*
什么质量标准这玩意都虚的
智界那两款车小毛病一大堆，不深入供应链长期磨合，问题检查不出来的
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 你只能看到壳
: 华为不可能让你这么容易达标过关的
: 软硬件都必须达到华为的标准
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FROM 114.86.80.*