- 主题:理想还是舍不得毛利率
现在这种情况下，就应该跟蔚来es8学，直接把i6丐版干到19.8。先在纯电市场站住脚，爆一款再说。
现在市场变了，理想纯电不像以前增程时候，还能有点品牌溢价。卖的火的车，要么像小米问界提供情绪价值，要么就极端性价比。
理想等不起了，就算i6不挣钱，也要拼一把。
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还是没逼到墙角……
【 在 biubiu02 (biubiu02) 的大作中提到: 】
: 现在这种情况下，就应该跟蔚来es8学，直接把i6丐版干到19.8。先在纯电市场站住脚，爆一款再说。
: 现在市场变了，理想纯电不像以前增程时候，还能有点品牌溢价。卖的火的车，要么像小米问界提供情绪价值，要么就极端性价比。
: 理想等不起了，就算i6不挣钱，也要拼一把。
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其实现在这个价格标配四驱就很有竞争力了，可惜想子还是贪利润率
论坛助手,iPhone
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我猜测理想走的是长期路线。我之前分析从没有小定开始，我就不认为这款车的低配定价会打到22.98之类的，因为高端纯电品牌不能被砸了，总有拐点会到的，也许一年后两年后，高端纯电将占到高端车的七八成，拐点一来，理想不愁卖
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没有生存压力就没必要压自己品牌
【 在 malern88 的大作中提到: 】
: 我猜测理想走的是长期路线。我之前分析从没有小定开始，我就不认为这款车的低配定价会打到22.98之类的，因为高端纯电品牌不能被砸了，总有拐点会到的，也许一年后两年后，高端纯电将占到高端车的七八成，拐点一来，理想不愁卖
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做低了再往高走很难。
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 现在这种情况下，就应该跟蔚来es8学，直接把i6丐版干到19.8。先在纯电市场站住脚，爆一款再说。
: 现在市场变了，理想纯电不像以前增程时候，还能有点品牌溢价。卖的火的车，要么像小米问界提供情绪价值，要么就极端性价比。
: 理想等不起了，就算i6不挣钱，也要拼一把。
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附议
【 在 akilla 的大作中提到: 】
: 其实现在这个价格标配四驱就很有竞争力了，可惜想子还是贪利润率
: 论坛助手,iPhone
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FROM 116.237.151.*
主要是现在市场后续会逐步进入到饱和阶段了，后面就是淘汰赛，现阶段守住胜利果实第一位的，先确保不被淘汰出局。想子显然认为保住利润最重要
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 还是没逼到墙角……
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FROM 183.195.18.*
斌割亏了1000亿那才是长期路线，想子不配这个词
【 在 malern88 的大作中提到: 】
: 我猜测理想走的是长期路线。我之前分析从没有小定开始，我就不认为这款车的低配定价会打到22.98之类的，因为高端纯电品牌不能被砸了，总有拐点会到的，也许一年后两年后，高端纯电将占到高端车的七八成，拐点一来，理想不愁卖
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FROM 183.195.18.*
我觉得想子做法是对的，前面先是小鹏做低价格获取销量，后来又是斌割
这两者有个共同点，都是实在没办法了才选择这一条路，在不选这条路就要死了
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 做低了再往高走很难。
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FROM 183.195.18.*