- 主题:华为智驾那么厉害，为啥不做robotaxi？
这个领域利润挺高的啊，难道是怕一千万网约车司机失业？
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FROM 114.254.1.*
法规没跟上
萝卜后台实际也是人驾
【 在 census 的大作中提到: 】
: 这个领域利润挺高的啊，难道是怕一千万网约车司机失业？
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FROM 180.213.220.*
运营类业务没啥技术含量，不屑于去做
倒是robotaxi的核心技术基本上都在布局且处于行业顶级。
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FROM 124.71.94.*
一台车一个人？ 怎么可能呢
【 在 stlonmyway 的大作中提到: 】
: 法规没跟上
: 萝卜后台实际也是人驾
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FROM 117.13.3.*
记得央视一个节目里面看到过5G无人港口码头里，跑的都是无人驾驶的运输车。
后面就是华为的技术吧？
【 在 census 的大作中提到: 】
: 这个领域利润挺高的啊，难道是怕一千万网约车司机失业？
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FROM 1.202.70.*
那些特定场景的自动驾驶，早就有一批公司在做了，比华为早。
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 记得央视一个节目里面看到过5G无人港口码头里，跑的都是无人驾驶的运输车。
: 后面就是华为的技术吧？
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FROM 124.127.177.*
一个人管四五台车，只有在智驾处理不了的情况下，后台才人工接管
【 在 heroat 的大作中提到: 】
: 一台车一个人？ 怎么可能呢
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: 面善心和!
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FROM 116.168.207.*
一个人管三台左右的样子
【 在 heroat 的大作中提到: 】
: 一台车一个人？ 怎么可能呢
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FROM 180.213.220.*
除了运营人员投入，萝卜为了实现robotaxi，付出的技术代价大吗？比如说高精度地图数据采集和更新之类的？
【 在 stlonmyway 的大作中提到: 】
: 一个人管三台左右的样子
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FROM 114.254.1.*
这些人有同时开三辆车的那种驾照么？
【 在 stlonmyway 的大作中提到: 】
: 一个人管三台左右的样子
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FROM 1.119.1.*