不可能这么傻吧
互联网媒体测试都知道把电耗折算回去，工信部会忽略这个？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 亏电油耗测试里认为车辆处于电量平衡状态，不看电耗
: 车企如果能在WLTC最后的高速段里把电池电量的波动范围放大一点，让电池亏电亏多一点，测下来单个循环的油耗就少了
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