- 主题:有点心动汉L了
DMI不如买老款汉
EV卖的贵了,明摆着明年又要大改
【 在 isotropic 的大作中提到: 】
: 有啥缺点
: 瞄着最便宜哪款
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那么丐的内饰
看看同价位的极氪都啥配置
【 在 isotropic 的大作中提到: 】
: 等不了明年了,补贴要没有了
: ev为啥卖贵了
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但是也丐的过分了
长期用家充,汉L的闪充技术就纯纯的溢价
我是挺迪子的,但是这个车就是不伦不类
销量不会撒谎
【 在 huhho 的大作中提到: 】
: 汉L唐L是平台和充电的好,内饰说实话就是够用。
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线下聊,现在绝大部分厂商优惠大的很,指导价都是吉祥物
【 在 isotropic 的大作中提到: 】
: 极氪贵
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省一省,这车正经迪吹都吹不起来
典型的不考虑用户实际需求硬造
隔壁蔚来之前被喷就是因为换电溢价太高
ES8打掉溢价后有人喷这款车么?
【 在 isotropic 的大作中提到: 】
: 你用不上,人家是平台整体上水平了,用不上水平也高
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ES8直营,刚上市没有可谈的空间,就是指导价+2万左右各种费用落地
【 在 DreamDreams 的大作中提到: 】
: ES8现在北京买断电池落地价 能到多少?
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不着急的就等明年,15万以上全面普及青春版兆瓦闪充,加量不加价
【 在 huhho 的大作中提到: 】
: 有家充一回事,
: 没有家充的,还是挺香的,起码快。
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据说峰值能跑满华为液冷桩,600kw
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 多青春?
: 800kw?
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ES8老款定价50万,现款40万,这就是溢价
【 在 DreamDreams 的大作中提到: 】
: 那你说的打掉的各种溢价是什么价?
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汉唐L内饰得大改,突出豪华感就行
看今年的钛7,迪子转变的很快
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 600也很不错了,有600,兆瓦更卖不出去了
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