- 主题:十五五说是要达到年销4000万辆汽车，疯狂啊
包括出口和商用车
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修改:MachuPicchu FROM 36.24.77.*
FROM 36.24.77.*
今年也差不了多少
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FROM 123.123.47.*
这么保守？
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 包括出口和商用车
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FROM 36.112.202.*
出口占一半就可以了
另外更新汽车快也可以，现在就有人宣传汽车像手机一样更新
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 包括出口和商用车
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发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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FROM 223.104.40.*
不可能
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 今年也差不了多少
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FROM 117.136.111.*
24年3100多万，25年上半年1500多万了
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 不可能
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FROM 103.159.124.*
哦，查了下，今年也就3200多，记错了
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 不可能
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FROM 223.71.204.*
需要供应链的任性，不是把所有企业都叫到你这里来
而是离了世界你自己可以搞汽车，任何零部件
【 在 chenchf 的大作中提到: 】
: 24年3100多万，25年上半年1500多万了
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FROM 117.136.111.*
美国年产量1千万台，人口3.4亿。
中国人口14亿（估计不到了）， 产量4千万正常阿， 即使不考虑要统治东南亚中亚南美市场
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FROM 120.245.124.*
现在国内本来就可以搞“任何零部件”
无非就是某些零部件不能满足一定质量要求下的性价比，但是新能源化解决了相当多的问题
原来好的合资品牌还有一些CKD件，价格战降本之后，都越来越愿意国产替代了...
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 需要供应链的任性，不是把所有企业都叫到你这里来
: 而是离了世界你自己可以搞汽车，任何零部件
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FROM 39.155.148.*