你在搞笑，标配出厂60度的车，留下的电池空间，能装下100度的电池？
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 能用，装卸结构是通用的，所以标配出厂60度的车，可以加钱换85度甚至100度电池，以后有固态电池，老车也能用
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FROM 218.82.23.*

你说的是哪辆车？
ES678，都兼容70、75、100、150度的电池，你为什么会觉得这个世界很搞笑呢？
有没有可能搞笑的不是事实而是你自己？
乐道L60和90也是60和85度电池兼容，你没看过网络新闻吗？

【 在 Xjt 的大作中提到: 】
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: 你在搞笑，标配出厂60度的车，留下的电池空间，能装下100度的电池？
: 【 在 kof94 的大作中提到: 】
: : 能用，装卸结构是通用的，所以标配出厂60度的车，可以加钱换85度甚至100度电池，以后有固态电池，老车也能用
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#发自zSMTH@PKU110
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旧车继续用1.0平台，一点毛病也没有啊
150度还没用过呢

【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 蔚来的问题是电池以后再升级，旧车怎么办？
: 可以预见的，每2年就会有一次电池大升级（类似现在80度升级到100度）。换电站就需要平衡旧车和新车的换电体验。
: 为旧车车主的体验而多保留旧电池，那么新车车主买了车也没地方换电。反之亦然。
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担心蔚来车主过得太好系列

【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 蔚来的问题是电池以后再升级，旧车怎么办？
: 可以预见的，每2年就会有一次电池大升级（类似现在80度升级到100度）。换电站就需要平衡旧车和新车的换电体验。
: 为旧车车主的体验而多保留旧电池，那么新车车主买了车也没地方换电。反之亦然。
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FROM 223.71.204.*

另外 考虑到现在换电站里还有一半电池仓位是空闲的 可以继续塞进去各种型号的电池 你的问题还是问题嘛？

【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 蔚来的问题是电池以后再升级，旧车怎么办？
: 可以预见的，每2年就会有一次电池大升级（类似现在80度升级到100度）。换电站就需要平衡旧车和新车的换电体验。
: 为旧车车主的体验而多保留旧电池，那么新车车主买了车也没地方换电。反之亦然。
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