算不算量产车，算的应该不是产量？是能不能上路吧？
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 是的，本来就是造假宣传。去年小米别人量产认证几周就搞定了，比亚迪搞了一年都还没过，理由一大堆，就是过不了。今年又搁这搞笑了，又搁这重新定义量产来了。奔驰都懵了，原来amg one量产了，吉利满脸问号限量130台的evjia原来也算量产啊。蔚来做梦都笑醒了，原来ep9真的算
: 坎
: :你是不是看错了，下面这是ai给的排名，哪个排名都进不了前5:量产车排名:1. 兰博基尼Aventador SVJ? -
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不知道，我没关注过amg one

我只是说量产车标准，应该是大部分主要国家可以合法上路，不以产量定，以法规定
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 所以amg one也是量产车了？都蓝牌上路了？还好奔驰要脸不像比亚迪这么无耻
: :算不算量产车，算的应该不是产量？是能不能上路吧？
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纽北amg one是算量产的？纽北貌似50辆以上就算
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 你在意淫amg one卖不出去？你要不要看看二手价格？说白了别人就是比你快得多得多，别人不搞可量产这种丢人的小动作。比亚迪的问题就是没有技术造一台真正纽北快的车，但又虚假宣传凹技术人设，所以只能不停造假说自己是量产去跟别人真量产组打，结果都打不过
: :查了下，国内都上路了，能上路说明符合法规啊，他就是量产车:只不过卖不掉这么多，有人有本事定1000辆奔驰肯定愿意给你做
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