- 主题:在国内市场搞所谓操控性车型都是死路
小心点，仰望U9没准那天就用纽北成绩狂抽你脸
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 笑话，腾势在操控好的同时不妨碍再有别的优点吸引顾客，有矛盾吗？
: 还是那句话，菜就直说，哪来那么多这那的
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FROM 223.104.40.*
不在乎这个，你说他百公里加速快都比纽北快吸引我一丢丢
这么丑的车除了推沟里没有别的可去之处
而且一路都在说腾势，为什么说到仰望？为什么仰望快就能挽救腾势？就能打我脸？
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 小心点，仰望U9没准那天就用纽北成绩狂抽你脸
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修改:burenshi FROM 159.226.171.*
FROM 159.226.171.*
矛盾啊，你看su7u不也卖不出去啊
因为追求操控会导致价格贵了
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
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: 笑话，腾势在操控好的同时不妨碍再有别的优点吸引顾客，有矛盾吗？
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: 还是那句话，菜就直说，哪来那么多这那的
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@24129PN74C
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FROM 114.246.237.*
那为啥su7没有u操控挺好还能卖这么便宜还能卖这么多？
毛豆山同理
腾势也不是极端操控的取向吧？为啥非要往su7u那边靠？你就盯着su7打不行？市场不是大多了？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 矛盾啊，你看su7u不也卖不出去啊
: 因为追求操控会导致价格贵了
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FROM 159.226.171.*
因为国内消费者并不需要操控
su7u卖不出去这也充分证明我上面说的，消费者买su7不是因为它的操控性
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
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: 那为啥su7没有u操控挺好还能卖这么便宜还能卖这么多？
: 毛豆山同理
: 腾势也不是极端操控的取向吧？为啥非要往su7u那边靠？你就盯着su7打不行？市场不是大多了？
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@24129PN74C
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FROM 114.246.237.*
所以说，腾势可以在做好操控的同时也做好其它，并且卖一个合理的价格，这不冲突
su7做到了毛豆山做到了，腾势厂子更大做不到了？这说到底不还是菜么
最后纠正你一下，su7u这么贵还卖了这么多，跟所谓“卖不出去”根本不搭边
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 因为国内消费者并不需要操控
: su7u卖不出去这也充分证明我上面说的，消费者买su7不是因为它的操控性
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FROM 159.226.171.*
特斯拉能占据一席之地真是让人惊讶
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 个人认为，我们的消费者要的是买菜车，要冰箱彩电大沙发，高颜值，大空间，省油便宜
: 车厂去搞啥操控性，下赛道都是误入歧途，市场销量会打脸的
: 对我说的就是腾势，n7搞过一次了，不死心，还来搞n9，个人认为销量肯定扑街
: ...................
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FROM 101.90.138.*
操控可以是营销手段，但设计车时候真以操控为中心那就错了，小米su7和特斯拉model3本质上是拿操控作为营销手段，而不是市场定位，真以操控为市场定位的车su7u，model3p也都是卖不出去的
腾势现在就是从车的定位一开始就错了，真去搞操控取向的车
方程豹就很聪明，以越野为营销手段，设计的是看上去越野的冰箱彩电大沙发，于是销量非常好
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
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: 所以说，腾势可以在做好操控的同时也做好其它，并且卖一个合理的价格，这不冲突
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: su7做到了毛豆山做到了，腾势厂子更大做不到了？这说到底不还是菜么
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#发自zSMTH@24129PN74C
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FROM 114.246.237.*
岚图free表示赞同
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 个人认为，我们的消费者要的是买菜车，要冰箱彩电大沙发，高颜值，大空间，省油便宜
: 车厂去搞啥操控性，下赛道都是误入歧途，市场销量会打脸的
: 对我说的就是腾势，n7搞过一次了，不死心，还来搞n9，个人认为销量肯定扑街
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FROM 116.237.115.*
腾势Z9可以自称操控取向设计
腾势N9压根就是操控营销而不是设计上的操控取向
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 操控可以是营销手段，但设计车时候真以操控为中心那就错了，小米su7和特斯拉model3本质上是拿操控作为营销手段，而不是市场定位，真以操控为市场定位的车su7u，model3p也都是卖不出去的
: 腾势现在就是从车的定位一开始就错了，真去搞操控取向的车
: 方程豹就很聪明，以越野为营销手段，设计的是看上去越野的冰箱彩电大沙发，于是销量非常好
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FROM 114.246.238.*