- 主题:方程豹钛7离比较完美只差一点
硬派越野弄个城区智驾，纯纯的鸡肋配置
把智驾去掉，把35度的小电池增加到50度，就是个基本没有短板的车了
明年增程插电混都上60度的大电池了，你这小电池工业腊鸡都得推沟里
3YD真是跟智驾杠上了，敢问智驾对你家的销量有帮助吗？
电池厂给自己配的电池扣扣缩缩，想不明白的话销量还得跌
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FROM 119.57.116.*
35.6度200左右续航够用了。低配那个26.6度电池应该砍掉。
现在的配置整体上也没啥大问题。迪子混动电池超过35.6度就是D9那个40度电池，N9那个47度电池，U7那个52.4度电池。最多就是加两万给配上D9那个40度电池。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 硬派越野弄个城区智驾，纯纯的鸡肋配置
: 把智驾去掉，把35度的小电池增加到50度，就是个基本没有短板的车了
: 明年增程插电混都上60度的大电池了，你这小电池工业腊鸡都得推沟里
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FROM 222.90.31.*
200你跑不到的，130差不多了，这是CLDC标准
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 35.6度200左右续航够用了。低配那个26.6度电池应该砍掉。
: 现在的配置整体上也没啥大问题。迪子混动电池超过35.6度就是D9那个40度电池，N9那个47度电池，U7那个52.4度电池。最多就是加两万给配上D9那个40度电池。
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FROM 27.148.123.*
这车不是硬派越野啊
只是个有方盒子造型带有穿越属性的城市SUV。
大部分还是城市里开比较多。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 硬派越野弄个城区智驾，纯纯的鸡肋配置
: 把智驾去掉，把35度的小电池增加到50度，就是个基本没有短板的车了
: 明年增程插电混都上60度的大电池了，你这小电池工业腊鸡都得推沟里
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FROM 180.167.100.*
这里面有配置是没有城区辅助驾驶的吧
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FROM 119.6.88.*
我是比亚迪车主，26.6度电池，CLTC续航160，春秋跑150+还能剩10km续航，冬天100左右。
【 在 silvereyes 的大作中提到: 】
: 200你跑不到的，130差不多了，这是CLDC标准
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FROM 222.90.31.*
钛7是个越野风味的唐L，参考哈弗猛龙，哈弗大狗，iCAR V23，捷途旅行者。
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FROM 124.64.22.*
正解
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 钛7是个越野风味的唐L，参考哈弗猛龙，哈弗大狗，iCAR V23，捷途旅行者。
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FROM 116.237.115.*
钛7不是硬派越野啊
是方盒子造型的城市SUV而已，95%以上的人都是日常在城市里开，周末和节假日出城去浪一浪而已
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 硬派越野弄个城区智驾，纯纯的鸡肋配置
: 把智驾去掉，把35度的小电池增加到50度，就是个基本没有短板的车了
: 明年增程插电混都上60度的大电池了，你这小电池工业腊鸡都得推沟里
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FROM 103.35.105.*
1. 不是硬派越野，是硬要越野
2. 城区智驾很有用啊
3. 3YC的混动用不着这么大电池，非要上大电池，不如上纯电
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 硬派越野弄个城区智驾，纯纯的鸡肋配置
: 把智驾去掉，把35度的小电池增加到50度，就是个基本没有短板的车了
: 明年增程插电混都上60度的大电池了，你这小电池工业腊鸡都得推沟里
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FROM 58.38.5.*