这几周的情况来看：
蔚来品牌：5566差不多2000-2100每周，加上余下其他款差不多一共2500左右
乐道：L90每周1800-2100差不多，L60老款展车卖得差不多了，估计改款交付后差不多1000-1200每周，乐道一周2800-3400还是有的。
新款ES8：保守说一周2000问题不大。
萤火虫：每周1000以上

等es8交付后，整个蔚来集团周销量保持在8200以上，月销量冲4w有希望。
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FROM 124.127.200.*

榜单没问题，从独立品牌来看，蔚来旗下没有一个品牌上3100的，乐道和蔚来都是2500-2600的样子。
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 做榜单的人其心可诛啊
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FROM 124.127.200.*

你这个预测，无异于在说李斌的四季度盈利条件（月销5万）达不到了，你这和你嘴里的“蔚来黑”说的有什么不同？
“ 等es8交付后，整个蔚来集团周销量保持在8200以上，月销量冲4w有希望。 ”
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 这几周的情况来看：
: 蔚来品牌：5566差不多2000-2100每周，加上余下其他款差不多一共2500左右
: 乐道：L90每周1800-2100差不多，L60老款展车卖得差不多了，估计改款交付后差不多1000-1200每周，乐道一周2800-3400还是有的。
: ...................
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斌子三季度的指引可咋办啊
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 这几周的情况来看：蔚来品牌：5566差不多2000-2100每周，加上余下其他款差不多一共2500左右乐道：L90每周1 ...
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【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 这几周的情况来看：
: 蔚来品牌：5566差不多2000-2100每周，加上余下其他款差不多一共2500左右
: 乐道：L90每周1800-2100差不多，L60老款展车卖得差不多了，估计改款交付后差不多1000-1200每周，乐道一周2800-3400还是有的。
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ES8周销2000，我猜持续不了一个月，后面逐步回落到周销几百的区间
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