- 主题:钛7有什么短板么
明年一大堆大电池增程，3yc肯定也是升级大电池，
这批车主又要喊背刺了。。。。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 电池偏小，纯电续航短了点。
: 迪子作为电池大厂，电池方面一直扣扣索索的。
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FROM 183.156.76.*
入门版那个26.6度完全多余，直接砍掉就行了，35.6度起步。
顶配也是35.6度少了点，起码到40多度。今年别家增程都卷到66度了。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 电池我觉得还行吧，能接受，毕竟车价便宜
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FROM 222.90.31.*
砍掉肯定不行，必须出低配拉低价格，好宣传
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 入门版那个26.6度完全多余，直接砍掉就行了，35.6度起步。
: 顶配也是35.6度少了点，起码到40多度。今年别家增程都卷到66度了。
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FROM 183.156.76.*
方盒子能耗太高了，26°只有130续航
实际高速估计就100
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FROM 210.22.150.*
高速到不了100的。我宋PLUS 26.6度电池，高速续航也就100-110之间。
当然按迪子定价体系，去年26.6度的顶配宋PLUS还卖17.58，钛7入门26.6度电池卖17.9
8也算正常。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 方盒子能耗太高了，26°只有130续航
: 实际高速估计就100
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FROM 222.90.31.*
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 我看了实车，内饰相当可以了
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说不上，做工感觉真一般
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FROM 115.205.231.*
网上普遍预测月销量会冲刺3w
【 在 hubinjzy 的大作中提到: 】
: 这车看起来会是爆款了，我预计产能上来的话，一个月会有1w+
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FROM 221.214.141.*
为啥不看重尺寸，尺寸是最重要的因素之一
前后坐着都很宽敞，后备箱也很大
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 主要看消费者对尺寸的需求，确实要这么大，那这个电池配置买这个价格还算可以
: 如果不看重尺寸，那不如尚界了
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FROM 103.35.105.*
66度的是哪个？我去查一查
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 入门版那个26.6度完全多余，直接砍掉就行了，35.6度起步。
: 顶配也是35.6度少了点，起码到40多度。今年别家增程都卷到66度了。
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FROM 103.35.105.*
要是有个
理想那样流线造型 + 钛7其他
就好了
方盒子好看, 但风噪大,风阻大,车头太高.
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 没有备胎，算么
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FROM 58.101.34.*