- 主题:zz南京的事故很好的证明了什么是整包电池的安全性。
三元锂安全性差是说它容易自燃
自燃的意思是，会突然自己起火，不需要事故
铁锂说消灭了自燃，是它不会自己好端端的起火
能过针刺实验就不会自燃
【 在 fzf 的大作中提到: 】
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: zz
: 这起昨天在南京的事故很好的证明了什么是整包电池的安全性。
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: 后车蔚来的EC6全系标配三元锂，绝大部分都是宁德时代提供。EC6看起来损毁严重，但仔细观察就会发现，乘员舱结构完好，A柱无变形。而且电池包经过撞击，随后又进行长时间的高温灼烧，居然没什么事，不然侧面不会这么干净。
#发自zSMTH@24129PN74C
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FROM 125.33.201.*
4s店起火和电池有啥关系
【 在 litra @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 迪子家烧了那么多4S店难道是自己点的
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 三元锂安全性差是说它容易自燃
: : 自燃的意思是，会突然自己起火，不需要事故
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那油车4s店会起火吗？
【 在 litra 的大作中提到: 】
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: 难道是灭火器着了
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 4s店起火和电池有啥关系
: :
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只能证明它的客户容易忽悠呗
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
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: 刚看了一下问届m7全系三元里啊
: 连增程都是全部三元里
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你猜对了
电动自行车锂电池安全强标的确加了针刺实验
去年11月1日开始执行了
【 在 i925XE @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 磷酸铁锂能过针刺试验就不会自燃，那为什么不让电动自行车电池上楼？直接在电动自行车电池强标里加上针刺试验要求不就解决安全问题了？
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 三元锂安全性差是说它容易自燃
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因为还有老电池啊
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
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: 但是今天才看过楼道的宣传视频，严格禁止电动自行车进楼，可没说只是禁止去年11月1号之前的产品哟
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 你猜对了
: : 电动自行车锂电池安全强标的确加了针刺实验
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物业社区才不会这么麻烦呢，开了口子，大家都说自己电池是新的
电动自行车锂电池强标加上了针刺实验就充分说明问题了
【 在 burenshi @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 那应该放新电池进楼啊
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 因为还有老电池啊
: :
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这话说的，疫情过了，大学校门不也还不让人进吗？
电动自行车锂电池安全国标把针刺实验加上了，把三元锂淘汰了，这还不直接吗？
【 在 burenshi @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 那这么说吧，你觉得多长时间之后，等不达到新标准的锂电池退役结束，然后能批准电动自行车进楼
: 你说个时间吧，我们到时候来看
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: 或者你说。。。会有这个时候吗
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FROM 125.33.201.*
那么我要说
大客车，电动自行车，储能，甚至应急照明灯锂电池安全强制国标也不是瞎编的，三元锂都被禁用了，
的确，乘用车锂电池安全国标还没把三元锂彻底禁了，但上面那些国标已经充分说明三元锂安全性堪忧
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
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: 问界这么多年了，哪次电池自燃了？去听听张朝阳讲解问界电池安全的物理课，再来讨论吧
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 三元锂安全性差是说它容易自燃
: : 自燃的意思是，会突然自己起火，不需要事故
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那么有哪个是电池引起的？你有数据或者消防报告吗？
【 在 fzf 的大作中提到: 】
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: 4s店烧了十几个 都是线路老化？
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: 【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: : 三元锂安全性差是说它容易自燃
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