- 主题:零跑八月销量57000
估计又是新势力月销第一了。
总销量一步一个台阶啊
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
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据说快出D系列了,搞不好是模仿现在各种9,然后25万以下,把别家40万起的价格大致模仿的七七八八了。
【 在 tkod 的大作中提到: 】
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: 想想零跑如果站稳了低端,有稳固基本盘。出个高端车会怎么样
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难说啊,目前只能说短期内问题不大。
零跑老实说并没有展现出来太多技术能力,它的优势是依托中国的供应链的整合及成本控制能力,也比较务实。
但是长远来看,能走多远还不好说
不过它的车价便宜,开几年就够本了。
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
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: 已经从乱战中杀出来了
: 【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
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去年四季度盈利,今年一季度亏损,二季度盈利半年盈利3000万。
【 在 ccf 的大作中提到: 】
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: 靠着半价理想的口号杀出一条血路,不简单。
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: 零跑是否已经盈利了呢?
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小米比零跑强的还有营销能力,以及创始人的号召力的,小米的毛利比零跑高不少的。
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
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: 你看现在红火的小米,感觉是不是也没展现出太多的技术能力,优势也是整合供应链及成本控制?
: 【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: : 难说啊,目前只能说短期内问题不大。
: : 零跑老实说并没有展现出来太多技术能力,它的优势是依托中国的供应链的整合及成本控制能力,也比较务实。
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内卷的时代,没办法,能活下来就不容易了
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
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: 所以国人很苦啊,都是压榨出来的
: 【 在 jungfs 的大作中提到: 】
: : 这么低还有14%+的利润,你说牛逼不
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这就是营销的作用啊,其实小米的车,壳子是拉轰的,毕竟有经典在前的。内里配置其实性价比不高的,也没啥特别的卖点。
我主要不欣赏的是,yu7那么重的车,标配245的轮胎,又是爱飙车的人,太容易出事了。
纯粹为了巡航和成本,选的胎。没法说了
【 在 flybox 的大作中提到: 】
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: 小米的毛利率挺高的
: 其实小米的车不便宜
: 只是小米品牌给人的印象便宜
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15亿欧元占股20%,目前还是创始人傅家族+朱家族,一致行动人占股份最多好像
【 在 peibch 的大作中提到: 】
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: 零跑不是被斯特兰蒂斯收购了吗?
: 【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
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相比价格其实性价比不高了,你看小米的财报就知道了。
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
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: 其他配置也不低啊
: 【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: : 这就是营销的作用啊,其实小米的车,壳子是拉轰的,毕竟有经典在前的。内里配置其实性价比不高的,也没啥特别的卖点。
: : 我主要不欣赏的是,yu7那么重的车,标配245的轮胎,又是爱飙车的人,太容易出事了。
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