- 主题:6座纯电SUV对比之ES8 vs L90
好，回头我仔细研究研究这二者的区别。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 蔚来是固定卡钳，乐道是浮动卡钳
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歪楼了好像，主题是对比L90和ES8。
个人感受是，i8的母公司，对于整个新能源汽车产业最大的贡献，可能主要是两点：1是验证了增程式智能汽车的技术可行性，2是定义了彩电冰箱大沙发的座舱标准。
【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 你唔对你看一下i8 就知道了 就那个破车 用L90比都已经抬举它了 i8真的是上一代的车，要空间没空间，要设计没设计，要安全没安全（撞翻卡车真牛批），要电驱没电驱，现在有人买真的是脑残粉了。
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好像有点印象，喷漆版铝铸铁？还是理想one时代的事情了吧
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 还发明了钢芯铝合金吧
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类似于粗粮当时只宣传brembo卡钳，老百姓有几个知道刹车片面积还有大小的讲究啊
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 想子可能觉得那玩意用户感知度不强，用户只知道几活塞，不知道固定式和浮动式有啥区别。成本省下来专攻内饰乍一看能感受到精细度。
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现在ES8提车要到明年1季度了吧？L90不知道有没有现车
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 确实，除非预算就是30万以下甚至20来万，这两放一起肯定买es8，当然排除情绪价值，L90也是相当好的车。
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内饰都是nappa真皮，不去真实的店里坐一下的话，是感受不出来差异的。
电池的差异，除了度数，还有什么差异？都是主打换电的。
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 你比的这些都不是特别的必要买es8
: 不如没说的电池差异影响大
: 另外，可能是内饰质感？
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说这些不可证伪的话，还不如加一句“铜线和铝线是有区别的”。哈哈哈
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 两个电池不通用的
: 二线和一线的电池质量和安全性多少有些区别
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