- 主题:记得有个油车与电车或新能源车的成本完整比较
当年昙花一现，真能起来北京那还有理想小米
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昙花一现的是江淮。
现在他的车，还行。我用着还挺好，缺点也不少，不影响安全的，就不管它了。
毕竟是国企，没有那么多创新和冒险精神。
前边说的就是理想小米赛力斯，竟然还有崴脚，丢轮保命技术。基本的安全细节都掌握不了。
【 在 fcs 的大作中提到: 】
: 当年昙花一现，真能起来北京那还有理想小米
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修改:ylh1969 FROM 221.218.61.*
FROM 221.218.61.*
18年的电车都报废补贴了，不叫一个寿命周期吗
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 现在的电车都还没经过一个全寿命周期呢，怎么比？
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哦，电车的寿命只有7年？
【 在 donnt 的大作中提到: 】
: 18年的电车都报废补贴了，不叫一个寿命周期吗
- 来自 水木说
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没有自己的桩，需要年度大于2万电车才堪堪合适，小于1.5买油车。
【 在 mks 的大作中提到: 】
: 如果没有自己的桩，大约（10年）会有多大区别？
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10W左右的话，电车优势更大，因为电车成本里折旧最大
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 目前纯电车10w左右的才是主流
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一年油费一万，你这一年跑的不太多，必然是油车优势啊
【 在 roadstone 的大作中提到: 】
: 算油费还是电费有点本末倒置啊
: 特别是在城市里用车，除非职业跑车的
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