方向盘纠偏的事我好像搞明白了，不过这两天都在城里，限速都是90，没开过120
【 在 ailion 的大作中提到: 】
: 看了一下讨论比较多的也是这个方向盘纠偏问题，据说没办法保持在0度，担心对于经常跑高速，又喜欢单手开车的，不太友好，费神费力
--
FROM 111.205.135.*

刚开的时候觉得是舒适调教，不像说的那么运动

后来发现过减速带还是太硬了。韧性好的悬挂开着舒服，小坑也过着舒服，但是大个的减速带就很难受了

还是悬挂偏硬，可能顶配好点吧
【 在 Louisenthal 的大作中提到: 】
: 实车坐了，感觉7X比唐L舒服太多了啊。我也是十年电车车主了，没感觉比亚迪多好，宁德比比亚迪靠谱吧
--
FROM 111.205.135.*

我没盯着看，感觉得20出头100km了，开不到500了，静态设备耗电太多

不过我家这数也做不得准，我家经常会有躺车里开空调躺着的需求

我猜现在日常通勤应该20能够？开空调500km吧


【 在 Louisenthal 的大作中提到: 】
: 现在这天气后驱长续航能开多少公里？
--
FROM 111.205.135.*

秋天动态15，现在动态18，还好吧

我家主要是自己用的废

各家自己标的那个数原本也都是往低处说？我这标准suv造型+265大脚，我觉得还好？
【 在 Louisenthal 的大作中提到: 】
: 电耗有些高啊。。。。
--
FROM 111.205.135.*

解决方法就是铁手其实

毛病其实是方向盘没有虚位，一点转动前轮就转向很大，偏偏方向盘阻力也比较大，稍微一使劲就容易使过头

这事就不是他不会跑直线，是他跟别人不一样

解决：铁手，每次只动一点点，就基本上不那么频繁的来回调了。体验还是不太好，有的人说开方向盘舒适，这样阻力小不容易过，我自己掌握不好，我是开运动，然后大致感到方向盘跟我顶牛似动不动的状态，就是线内调方向大概够了的感觉。。。。。。。。

还是不如直接扔给nzp，但是咋说呢，反正能开，之前有点整的不会开了
【 在 ailion 的大作中提到: 】
: 牛啊！
: 什么原因？可以解决吗？
--
FROM 111.205.135.*