- 主题:看了易车的续航测试，极具针对性
就我长跑高速的体验来看，路况好的时候，油车车速还是很快的，好多都在130-140
理想蔚来特斯拉比亚迪也都跑的挺快的
有些人估计是只有节假日前后上高速，所以看到的情况不一样
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 是的，路上绝大部分司机实际工况测下来就是90左右，按90测其实比较合理，但是绝大部分肉车司机没几个在网上说的，网上喷来喷去的都是快车司机和无车人士，没几个肉司机，因为没人愿意承认自己肉，哈哈哈
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我在长三角，路况好，我跑130-140，体感就是做不到总超别人，就是个正常车速
我如果降到110，就经常被超，不太好意思占着1号车道
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 咱就说京港澳高速，四车道，车少路况好，我跑130，能超95%的车了，不知道你所谓的是哪条高速
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第三条路就是大电池，普通速度开
m9佛系开开，也能开到400多，不过有点憋屈
最终高速多的，大部分去选择增程了
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 这个测试说明纯电车，高速只有换电和低风阻两条路
: 而低风阻SUV要不空间小-比如小米YU7；要不丑-比如理想I8 mega
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对啊 这就是厂家给的第三条路，加电池
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 大电池哪家都能选，只是成本问题
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这个我觉得
1要分节假日和工作日
2要看是否大城市周边
其实都是一叶障目
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 这个帖子说的才是现状
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