- 主题:换电就是一个车型数量越多就越自相矛盾的商业bug
那只能说明你见识太浅，但凡去体验过一次换电，就知道自己的想法是多么坐井观天了。
一个市值几百亿的企业，一个可以载入历史的商业模式，你说搞笑，先把你的牛逼之处摆出来看看吧。
【 在 RealBetis 的大作中提到: 】
: 理想情况是换电的兼容性问题越来越少，只要多建点站，多准备标准化电池就行，这样就可以摊薄换电的成本，毕竟每年亏那么多，然而现实情况是换电的成本由于没法标准化越来越高。。。。。。
: 我早就说了蔚来保持蔚来车系换电保持逼格和利润，其他子品牌走量车型充电是正道。蔚来发展充电我是支持，单纯觉得现在还有人吹换电搞笑。
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FROM 39.130.252.*
所以乐道L90的产品力并不绝对依赖换电这个功能，本身的能耗水平也保证了造型、空间等方面充分的产品力。
【 在 RealBetis 的大作中提到: 】
: 1.数量越多就必须站和备用电池越多，这个好理解，类似于加油站和车的数量相关，节假日出行高峰期必须多准备电池。
: 2.由于三电技术进步太快，同款车的新老车型电池兼容性存在问题，车型越多换电站准备的不同款电池也越多。
: 3.蔚来乐道换电站通用的不多，萤火虫尚且不知道去哪里换，几千个换电站对于蔚来车主来说有意义，对于乐道和萤火虫车主来说是纯话术了，而且乐道和萤火虫的定位的还是走量车。。。。。。不过目前乐道的价格还好，我是觉得当换电是额外送的功能也行，但是这个潜在因素必然随销量增加给品牌带来负面效应被竞争对手利用。
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FROM 114.254.2.*
我没有质疑你所谓的换电体验，只是告诉你这种体验无法持续
早期es的驾驶性问题解决之后，我一直都说蔚来的产品是好产品，问题都是商业管理和模式问题，我提出你这种体验无法持续是因为蔚来每年都大额亏损，有根有据。
你说市值几百亿的企业怎么怎么，市值几万亿的企业不是说倒就倒？
【 在 candyba 的大作中提到: 】
: 那只能说明你见识太浅，但凡去体验过一次换电，就知道自己的想法是多么坐井观天了。
: 一个市值几百亿的企业，一个可以载入历史的商业模式，你说搞笑，先把你的牛逼之处摆出来看看吧。
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FROM 112.64.195.*
你说的对，我也说了把这个换电当作白送就行，但是会是一个营销上的隐患被竞争对手利用
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 所以乐道L90的产品力并不绝对依赖换电这个功能，本身的能耗水平也保证了造型、空间等方面充分的产品力。
: 吭黾痈放拼锤好嫘вΡ痪赫允掷谩
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FROM 112.64.195.*
如果你说蔚来商业管理，成本控制有问题，我同意，但你可不是这么说的啊
你说的是蔚来的亏损是换电导致的，我只能一句胡说八道了
蔚来从19年就被说倒闭，就是不倒，啥时候倒了你再来验证你的高论吧，活得好好的发这些幼稚言论，不得不怀疑你的背后老板了
【 在 RealBetis 的大作中提到: 】
: 我没有质疑你所谓的换电体验，只是告诉你这种体验无法持续
: 早期es的驾驶性问题解决之后，我一直都说蔚来的产品是好产品，问题都是商业管理和模式问题，我提出你这种体验无法持续是因为蔚来每年都大额亏损，有根有据。
: 你说市值几百亿的企业怎么怎么，市值几万亿的企业不是说倒就倒？
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FROM 39.130.252.*
我哪里说了蔚来的亏损是换电导致的？
我是说换电技术本身存在商业逻辑上没办法摊低成本的bug，前景被宣判死刑了
【 在 candyba 的大作中提到: 】
: 如果你说蔚来商业管理，成本控制有问题，我同意，但你可不是这么说的啊
: 你说的是蔚来的亏损是换电导致的，我只能一句胡说八道了
: 蔚来从19年就被说倒闭，就是不倒，啥时候倒了你再来验证你的高论吧，活得好好的发这些幼稚言论，不得不怀疑你的背后老板了
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FROM 112.64.195.*
这不就是说蔚来亏损是因为换电吗？还有别的理解？
【 在 RealBetis 的大作中提到: 】
: 我哪里说了蔚来的亏损是换电导致的？
: 我是说换电技术本身存在商业逻辑上没办法摊低成本的bug，前景被宣判死刑了
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FROM 39.130.252.*
是的，这么难的事本应该蔚来去做的，结果让乐道去背。而且乐道就算做到了也远远不够，没法保证毛利。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 所以乐道L90的产品力并不绝对依赖换电这个功能，本身的能耗水平也保证了造型、空间等方面充分的产品力。
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FROM 222.249.231.*
我从头到尾都是在说换电技术路线存在bug，一定会影响体验，商业逻辑不可行。
蔚来亏损严重只是事实描述，亏损那么多，怎么可能会是换电一个问题导致的？但是这个亏损一定会影响建换电站。
【 在 candyba 的大作中提到: 】
: 这不就是说蔚来亏损是因为换电吗？还有别的理解？
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FROM 112.64.195.*
你这个一定会影响体验是怎么得出的结论？
打个比方，如果换电站跟加油站一样多，会影响体验吗？
在做个假设，如果国家下场建换电站，这个路线还有没有bug？
【 在 RealBetis 的大作中提到: 】
: 我从头到尾都是在说换电技术路线存在bug，一定会影响体验，商业逻辑不可行。
: 蔚来亏损严重只是事实描述，亏损那么多，怎么可能会是换电一个问题导致的？但是这个亏损一定会影响建换电站。
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FROM 39.130.252.*