- 主题:关于L4智驾
不管怎么1000多个萝卜天天在市区，机场高速跑，也没见报道犯撞大公交，羊之类的低级错误，而自吹第一的伪子时不时来这么一下。
Apollo 有几家在用。岚图free318的是免费的。
【 在 LeonTang 的大作中提到: 】
: 百度Apollo，小马智行，都已经用于出租车，却没有应用到普通乘用车，太贵？Apollo是自己作死，定位摇摆。国家太保守？
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不是，投靠伪子了，要我之前说呢，吃屎都赶不上热乎的
【 在 LeonTang 的大作中提到: 】
: 蓝图free+是不是也是Apollo？
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监控其自动驾驶而矣，本质上是L4在控制车跑，不是人。
而几年了也没啥低级错误，从和L2重叠的基础功能看，比伪子强多了
【 在 FiftyCent 的大作中提到: 】
: 百度是雇人看监控。其它我不知道什么情况。
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: #发自zSMTH@PJD110
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关键是伪子水平实在差：撞大公交是24年8月的事，上月吧，又撞高速最内道横过来的事故小货车，就是 它会刹 那个视频。
这都快一年了，没一点改进啊！
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: ZZ垄断，某花家没上市一年，谁家也别想卖。
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刚去小红书搜了一下，是有几个，但没啥低级错误，特别是严重事故。
【 在 laodun 的大作中提到: 】
: 去年调研过武汉交警，萝卜的事故还挺多。今年不知道怎么样了。
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人怎么可能实时接管？在哪一刻接管？一人看多车，同时出状况的时候接管哪个？机场高速萝卜在跑，速度不会慢。
地图顶多有变化的时候更新一下，不必实时。
一个城市大小的有限区域，武汉，可以认为是没啥限制了。
【 在 eagertofly 的大作中提到: 】
: 这个成本很高，需要实时更新高精度地图，为了数据的及时性，需要狂在有限的区域。 后台需要人实时接管， 速度不能太快。
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: 跟普通的L3 L4不是一个概念。
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