- 主题:理想i8今天可以小定了
不重要
一定要有纯电产品
纯电估值8000亿左右
带油箱的哪个估值能到8000亿
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 有人定吗 ...
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纯电指标
省钱，开增程的只充电的车主有不少
第三排空间
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 理想认为i8的定位高于l90，但又拿不出来定位高的依据，内饰精致度、配置都没啥优势，补能速度还落后，只能说价格高就是定位 ...
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最新的4c桩实现了 理想的车充电时功率拉到最满，非理想车功率下降
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 现在国家出了规定，充电站必须对外开放，理想可以把一根5c桩独占，但是其他桩只要有车在充电，5c桩也会被分流。。。。蔚来车 ...
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27年固态电池 蔚来怎么办
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 所以蔚来已经投入的成本是实在的护城河 ...
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半固态就是扯淡 完全是文字游戏
固态电池标准出来了 没有半固态什么事
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 别家怎么办？去年蔚来已经有150度的半固态了 ...
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FROM 182.33.14.*
当固态电池1000公里的时候 为什么要换电
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 那就算他是扯淡，蔚来完全可以放开让旧车的车主花钱直接升级固态电池，其他家的老车主准备怎么办，免费给换固态电池的新车吗？ ...
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FROM 182.33.14.*
有人测算过 蔚来按1:3比例在配电池 即1个用户要配3块电池，这是额外的资本支出，蔚来通过蔚能和延长电池寿命折旧会计准则，能让蔚来4季度盈利，但巨额额的资本支出会吞噬经营现金流，这不是一个好生意 明天的钱贴现今天花，高额的利息 就和恒大一样
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 其实代价并没有升高蔚来某高管说了，其实换电站的容量才刚用掉一半而已。换电站不用增加，随着销售车辆的增加增加备用电池就行了 ...
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FROM 182.33.14.*
此外，蔚能用户只有1.9万，却采购了4万多块电池，这是灰熊的质疑点之一。灰熊指控，蔚来向蔚能多卖了约2.1万块电池（价值约11.47亿元）
抱歉是bass用户 1：2
【 在 markcheng 的大作中提到: 】
: 哪个大聪明测算的？ 蔚来一共3000 多换电站，每个站一个型号（比如 75 度） ...
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