传统油车车商还是企业的？

去看看趋势啊，还有这几个车企难受的样子


【 在 longlibra 的大作中提到: 】
: 各大厂商广泛的投放大V商单，大V发表商单言论、不标明广告。
: “瑶瑶领先”“现在还有什么人买油车”“BBA已经不行了”“合资车要倒闭退出中国了”
: 网上的评论声浪一浪大过一浪，各种金句对消费者洗脑！
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等会，宝马是一汽的么？

看变量啊，这俩是这两年大幅度降价才保住了销量微降10%。。。利润被干没了



【 在 longlibra 的大作中提到: 】
: 一汽的宝马奥迪
: 一年卖140多万辆
: 它真的难受
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你这有点，反不当竞争法你读过，呃，我刚读了什么是法定的“不正当竞争行为”，好像没有你说的这个

而且，“利用资本优势”“把行业利润打没”这个貌似不代表所有电动车车企吧，而且同级别的电动车卖的不一定比油车便宜



【 在 longlibra 的大作中提到: 】
: 这就是我国反不正当竞争法中明确的行为
: 利用资本优势，把全行业的利润打没，等别人死了再涨价！
: 只不过资本违法无人敢管。
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你这老转来转去的，跟泥鳅一样。电动车竞争必然会经历洗牌的，光伏走到今天也经历过至少两次血腥的洗牌，两次行业老大倒塌，汽车行业可能还不一样，产业链太长就业人口多盘子大，这是国家扶持的方向，头部企业会给与一定保护，甚至是偏袒。



是不看不上电动车还是电动车影响你的收入了？打不过就加入啊，汽车行业直接转呗


【 在 longlibra 的大作中提到: 】
: 现在是产能扩张性
: 什么话都是顺说
: 电动车会不会成为光伏2
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骂油车？这就是网络平台的作恶之处，绝大部分人都是自己用，根本不关心这俩，只是自己用。极少数人是靠这个吃饭，或者是宗教信仰，带节奏引流而已


【 在 longlibra 的大作中提到: 】
: 电动车侵害了2亿油车用户的利益
: 不是打不过就加入。而是吸着2亿油车用户的血，在网上骂油车。
: 没有见过这么变态的市场！
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