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- 主题:换电、充电个人一点感受
- 小洪部长前几天刚去蔚来调研，非蔚来车主比蔚来车主以及gov都关心：）
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 蔚来能撑几年有啥要车主操心的？
: 就算今天倒闭，这个换电网络再用五年也没啥压力
: 是不是得先想想如何达到换电这么好的体验？
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FROM 124.127.200.* - MW充现在有几个？
再说，十来分钟？除非你在涓流之前拔枪，否则十来分钟没戏。
感觉你们都是没真正用过电车的，但凡用过电车的，都不会如此纸上谈兵。
【 在 huhho 的大作中提到: 】
: 不会啊，搞双枪MW充，100度电，10来分钟完事。
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FROM 124.127.200.* - 这个表我算了一下，平均充电时间31.45分钟，一共充了40次，花了1258分钟。
这就是所谓的800v高压快充在长途旅游中的真实时间。
如果L60的85度电池换电，哪怕是007续航的8折（已经非常照顾007了），也就是需要换电50次，每次5分钟，250分钟，也就是如果换电车出行，补能时间可以节约1200分钟，也就是补能时间可以节约20个小时。每次换电补能的比例肯定远高于楼主充电的比例，所以实际节约时间肯定超过20个小时，相当于节约了1天的时间。
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 这个速度好像不咋地啊，不是20分钟充满么？
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload]
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FROM 124.127.200.* - 我管你什么地点？你换个地点难道时间能更短么？？你只有充电一个选项。
而且这个充电速度更加暴露了所谓800v快充毛用都没有，根本没有足够的超冲桩可以用。
但是，你说对了一点，也许换电的车在这些地方无法换电，只能跟着充电，乐道l60的900v高压充电也不会慢到哪儿，因为你这些数据已经充分证明没啥超充桩。
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 典型的智障，那个表上都写了地点了，你跑一趟换个电我们看看，你换不上电，不也得冲电，你充电对比一下看看用多少时间！
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FROM 124.127.200.* - 我没get到你的点，你是想说你的电流大？但我只看时间！22%到100%时间接近30分钟，有啥可吹的？再说珍惜点用，200次以后就被锁功率了：）
在市区，蔚来系的车压根不需要跟你们抢充电桩，5分钟换电就完事了。
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 你真是没见过世面张嘴就来，给你开开眼，早上刚刚的充电图，还是热乎的！乐道是宣传的900V，充电确是龟速。
: [upload=1][/upload]
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修改:yuandao888 FROM 124.127.200.*
FROM 124.127.200.* - 你还能这么算。。。厉害！
那搞个三枪，岂不是5分钟？
【 在 huhho 的大作中提到: 】
: 现在单枪120kw桩50分钟 刚充过
: 双枪25
: 如果单桩250 双枪就13分钟了
: ...................
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FROM 124.127.200.* - 在没有换电站的区域，补能时间一样，有换电站的区域，补能时间碾压。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 西部换电站密度远远不够，
: l60的新疆旅行游记有很多，可以看看
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FROM 124.127.200.* - 人家去旅游的，一年也去不了几次，咋就变成无换电区域了呢？
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 在无换电的区域，充电慢，电池小。
: 综合看，换电的优势没那么大，车的价格却要高很多。
: 不要每天强调换电，要强调车好，值那个高价。
: ...................
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FROM 124.127.200.* - 这图真还是假的？
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 所以说你没认知，连200次以后锁功率这种骗傻子的都信，认知跟不上，没啥可说的了。
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FROM 124.127.200.* - 你咋不说乐道只能7kw呢，你高兴就好
最好去告蔚来欺骗消费者，没有900v。
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 说你没智商，你还一个劲秀，乐道的900V就是骗你们这种傻子的，没快充桩的地方更没有换电站，我充的这些桩，800V要是120KW，乐道充只能60kw，这就是差距，提升一下认知吧！
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FROM 124.127.200.*