- 主题:m9的纯电是买了个祖宗啊
感觉伪需求，补能不是问题了，大电池已经很方便了，为何还要选个增程器再配个小电池？
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 增程器配个20度小电池上下班买菜接娃很好，车可以轻一点，便宜一点
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啊啊啊啊啊？？？辛辛苦苦码这么多字，来汇报提车感受，我容易吗我
【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
: 楼主不诚实、不正直。
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油车发动机200KG，变速箱100KG，60升油40KG。目前电车100度电的电池500KG，迭代2年能量密度再提高一些，也就是和油车差不多了。其实对一个动辄2吨的车来说，200KG不算啥，关键是解决补能这个基础设施建设、和车厂优化提高续航的问题
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 大电池贵，安全性不如小电池好，磕碰了维修成本高，车重造成能耗高，轮胎磨损大。补能如果方便，小电池更好一点，更环保
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没开过电车，开着玩玩，不好开大不了放那里好了，没啥必要动情绪，哈哈哈哈
【 在 Qid 的大作中提到: 】
: 大胆
: 神届你也敢喷，给你买的机会你就感恩戴德吧
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靠，大哥，你这是吓唬我没有律师吗？
【 在 Qid 的大作中提到: 】
: 我是忠告
: 法务已经在路上了，你就瑟瑟发抖吧
: 作为某届车主，你一定要从内心用户某届，不能发任何能影响某届销量的文章
: ...................
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哥，我错了，需要我跪着唱征服不
【 在 Qid 的大作中提到: 】
: 你还想抵抗...
: 你的律师能有某届的厉害么
: 关键是你这样做是不爱国的表现
: ...................
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有了智驾以后高速上确实轻松很多，我和你一样人的续航能力现在基本也就是2小时，但
是智驾的话会轻松很多，开5小时感觉很轻松了。
另外就算人需要休息但是进服务区车上眯一会就行了，和冬天或者刮风下去去抢充电桩的
体验还是不一样的。
【 在 simonzong 的大作中提到: 】
: 纯电就是适合轻松节奏的，开300公里休息时间足够充电了，再开我也累趴下了，年纪
: 撑不住驾车两小时以上，屁股麻
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