- 主题:你们还在质疑换电的时候，老车主都体验了7年了
我无数次高速充电了，我就告诉你，大部分都是纸上谈兵
除非你错峰出行，否则，能有充电桩充电就不错了，国网的桩踏实用着吧。
就是那个理想超充站，也就一个桩速度非常快，其他桩速度也就那么回事。
而且真正行使的时候区间间隔也不是自己想如何就如何的，总之充电的车，就踏实在服务区待着吧，可以安慰自己反正也要休息。
【 在 l6030 的大作中提到: 】
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: 汉EV 85°电池，续航600多公里，120KW充满需要四十多分钟，考虑末端速度更慢，如果从25%充到75%差不多就是需要20分钟，续航差不多300公里
: 现在高速服务区，快充桩是混部的，60KW-160KW都有，但大趋势肯定是逐步提升的啊
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我到江苏境内的高速服务区还能愿意多待一会，往北的高速服务区，说实在的，条件太差了，只敢吃泡面或者自己带的东西。
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 充电桩对高速服务区的生意是有利的，延长了车辆停留的时间
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非北京地区完全可以考虑油车。
【 在 l6030 的大作中提到: 】
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: 你我也是纸上谈兵，真是长途刚需，买个插混或者增程不就行了
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